Fiat Punto - prosím pomoc

já s mlžením, jak jsem psal, problém nemám nakopnu, zapnu fukar na full a za cca 6minut jedu

Ahojte - emulzi ve vode nema a voda nebubla a hadice nejsou treba tak tvrdy jak jsem mel na bavu - tam to tesneni praskly bylo... Jsem jen lehce natlakovány. Zkusim vymenit ten termik a uvidim. To Punto uz ma 193 000 km coz je na takovej moturek dost ale jede fakt fajnove

Vsak co bys cekal je to motor Fiat ten musi jezdit dobre. Proto ho take davali do Lancie aby tam meli alespon jeden motor ktery je bezproblemovy . Jinak zkus termostat to je chvilka. Pak to dolij a dobre odzdusni. Pokud se to bude dal zavzdusnovat tak nic jineho nez tesneni to byt nemuze. Jakoukoliv prasklinu by jsi zjistil podle odkapavajici vody. Snad jen mala prasklina na chladici se blbe hleda i kdyz ted v zime pokud se hodne kouri od chladice tak by to zjistit slo.

:stupid:

Takže - termík sem vyměnil společně z chladící kapalinou kterou mám nyní do -36 st. Ale stejně se mi zdá že to málo topí - jako topí to mnohem lépe ale ručička teplomeru se drží v dolní hranici teploměru - na té první čárečce - jinak cukání mám taky vyřešené - je vadná jedna zapalovací cívka - záležitost tam 600 kč..

kluci při kolika km se u toho motoru mění rozvody -jakou má životnost - díky je to 1.2 8V - 60 koní

u takového kocourka stačí po 120 000tis km

uff tak to mám ještě 30 000 km čas. Kluci - ještě se zeptám v kufrových dveřích mám vývod na stěrač ale motorek tam není - nemáte doma někdo nějakej zbytečně se válející ??? Případně kolik by jste za něj chtěli a jak by se musela upravit elektrika. Že bych si to tam dodal jakoby navíc ten pohon toho stěrače. Konektor tam vyveden je ale třeba esi se nemusí dopasovat pojistka atd...