brzdove potrubi

S nádrží na autě se to dělá hodně špatně a je v podstatě nemožné dostat je do původních držáků...

Takže nádrž dolů?Tak to měl pravdu.

teď už jsem se konečně dostal mj i k výměně brzd. trubek a doplnění do původního počtu a stavu, s funmanem jsme překlopili moji tempru na dva kola,
k výměně trubek u tempry - chybí mi zrovna ta, co jde nad nádrží - tak odšroubuji nádrž, ale nebudu ji vyhazovat ven, prostrčím novou CU trubku z made in poland, a nádrž přišroubuji, jinak nevím jak na tipech, ale já musím shodit ještě ten plastový kryt přes filtr benzínu,
jinak měním už více trubek, tak jsem rád že tam jsou ty kostky, válečky a jiné spojovací holendry, alespoň se nemusí tahat několika metrové potrubí.

Jak moc komplikovane je vyndani prednich brdovych potrubi??? JA vim, ze do brzdove soustavy nepatri amaterske opravy, ale co kdyz je tam mikro otvor, ma smysl to zkouset treba zapajet mosazi?

Nic nepajej a vymen ihned

Ja vim, ono jak jsou holendry zarezle, tak se neprotocila v te matici, pootocila se cela trubka asi o 15° a vznikla tam mikrotrhlina.

Premyslim, ze tam dam taky z Favorita, ale bude tam pasovat ta favoritacka (strana ridice) - delka?
Sehnat hotove trubky na Favo taky neni lehke... Vetsinou maji jen metraze...

Na jedno predni kolo me vysla trubka na 100,- z metraze. Holendry jsem si prinesl svoje puvodni.

pokud teda nejni nic na tvém autě jinak a nemáš náhodou ty trubky z mědi,tak na fáčko stojí trubka na jedno kolo 40Kč.

Přesně tak, vyměnit, nic nepájej...
Ten poslední dostavec mě rozesmál, brzdový trubky na fáčko mají snad na každym rohu v kdejaký prodejně, která má něco společnýho s automobily nebo díly.

No, to tedkaj zasej rozesmalo me..., tos sme si tedkaj kvit. V Brne, v prvnich dvuch obchodoch (z teho jedna hokna Skoda dily) nemeli na Favo ani prd. Na objednavku nebo enom metraz (konce potrubi bys musel zasej henka nekde delat, nemam na to cely tyden, lozit po meste a hledat firmu, kera to rozboucha)

Ne, proste asi zacina aj Favo starnut (exemplaru ubyva)...

Ale uz vim, kde je nastesti maji skladem.

radluk napsal:

Přesně tak, vyměnit, nic nepájej...
Ten poslední dostavec mě rozesmál, brzdový trubky na fáčko mají snad na každym rohu v kdejaký prodejně, která má něco společnýho s automobily nebo díly.

No, to tedkaj zasej rozesmalo me..., tos sme si tedkaj kvit. V Brne, v prvnich dvuch obchodoch (z teho jedna hokna Skoda dily) nemeli na Favo ani prd. Na objednavku nebo enom metraz (konce potrubi bys musel zasej henka nekde delat, nemam na to cely tyden, lozit po meste a hledat firmu, kera to rozboucha)

Ne, proste asi zacina aj Favo starnut (exemplaru ubyva)...

no šak šalinoo tam dohédeš né : :total:

Jak moc komplikovane je vyndani prednich brdovych potrubi??? JA vim, ze do brzdove soustavy nepatri amaterske opravy, ale co kdyz je tam mikro otvor, ma smysl to zkouset treba zapajet mosazi?

jakýkoliv mikrootvor znamená, že je trubka nalomená a ten zlom jen nevidíš já bych to obratem měnil
Trubky v metráži nejsou drahý, drahý sou holandry, když ale koupíš holandry na favo tak ty jsou laciný, když budeš chtít na fiata tak stojí třikrát víc, ne že by to byla tak horentní suma, ale proč utrácet víc než je třeba...
Stejně si asi necháš nalisovat koncovky v servisu, nevím jak by se to dalo dělat doma

v hradci je obchod kde to mají udělané na délku i s holendrama ,kupoval jsem tam tuším trubky 20 a 25 cm dlouhý stálo to pakatel,měli různý rozměry a když se koupí o chlup delší tak to nevadí...

na BEZ-ABS tipo má trubička od HBV dozadu délku 310cm jedna 1x M10 a 1X M12, druhá oba holendry M10..

na BEZ-ABS tipo má trubička od HBV dozadu délku 310cm jedna 1x M10 a 1X M12, druhá oba holendry M10..

dozadu po zátěžák nebo až k ramenu???