Demostaz ruciciek na anlog palubke a potlac budikov sedici..

ako mam odmontovat rucicky na budikoch???

mate niekto potlac na sedicivalvole??

rychlo jazdim bez palubky!!!

AHA. A ako si tam svihnem niaky ten polep???

rafiky se sundávají pomocí vidličky (obyčejné kuchyňské, moýžná ji občas o nedělním obědě taky používáš )
Někde se tu válí odkaz na stupnice do corelu, grafiku si musíš dotvořit podle vlastních nápadů.
Nastavení rafik zase není takový problém, rychloměr nastavíš přesně třeba podle GPSky, otáčky nastavíš při ustáleném volnoběhu, palivoměr nejlépe při plné nádrži atd...

No tie biele budiky co su tu som robil ja... Ak by si ich chcel,tak su v sekcii Downloads. A ak nefunguje link, tak Ti ich mozem poslat Ale su len do 200kmh

budiky ktore niesu na sedici su mi na dve veci

Ja som upresnil a doplnil len to, co spominal michal_tipar

tak dakujem za ochotu.

asi kaslem na sportove budiky!!

tak si vyfoť stávající budíky a použij je jako podklad pro předělání stupnic co jsou na normální "zbytek světa", co je na tom za problém???

ano ja ta chapem, vyrobit si to nieje problem, mam skener a corel v malicku.

horsie je namontovat rucicky spat aby to spravne meralo!!
ale uz ma to napadlo, chyrurgicke svorky to vyriesia, lenze mam len jednu zhanam este dve a pustim sa do toho!!!

pěkný potisky, jen tu slečnu si měl zabudovat dovnitř potisků ne do odstřihu

dát rafiky z5 na správné místo je trochu problém, ale už jsem to tu taky popisoval.
Rychloměr nejlíp seřídíš pomocí GPS, tak to dělám dnes, když ji mám, dřív jsem to dělal podle kamarádova auta, jel přede mnou 50 a já sem nastavil rafiku na 50, taky řešení...
Otáčkoměr jsem rovnal na volnoběžné otáčky, zahřátý motor, aby sytič nezvyšoval otáčky a pak to lupneš tam kde jsi to měl před demontáží.
Palivoměr se nejlíp nastaví na plné nádrži, ale jde to třeba na půlce nebo na jakékoliv rysce, jen si pamatovat tu správnou.
Teploměr chladící kapaliny nastavíš podle sepnutí termostatu (kolem 90°C)
Hodiny jsou v poho
Nejvíc práce mi dal ekonoměr, ale vzásadě když je motor vypnutý tak musí být rafika na maximu, tam sem si musel chvilku hrát
Nejdřív sem palubku osadil bez krytu abych se dostal na rafiky a "ladil"
Další hodnoty teplota oleje, tlak turba, tlak oleje už bude asi složitější, já bych zkusil zase nastavovat podle původních poloh, třeba pomocí vyfocení polohy...

[smilie=bluecolorz5_pdt_01.gif]