Autobaterie zkušenosti

No je zajimavé si pročítát vaše zkušenosti co se týče baterii ale jak tady už někdo podotkl je to kus od kusu, ale že někomu vydržela byterka 8let provozu mu fakt nežeru ze svých zkušenosti vím že baterka ma zhruba po 4letech převážně dost a je třeba ji vyměnit zvlášť když se používá celoročně Jinak mám převážně dobré zkušenosti s Vartou a Akumou

mám taky zkušenost že baterka vydrží těch 8 let v provozu.známej má opla z roku 96 a baterku má pořád původní. je tam nějaká gelovka.
jinak co mám ze zkušeností já,tak běžně 6 -7 let v autoškole a v pohodě

Trochu mimo mísu, ale ve vejtřasce jsem měl 12 let starý baterky a jezdilo to s nima naprosto krásně a chytalo i v tuhý zimě.

Ja tam dal před třemi roky 72ah vartu a do dneška bez nabiti jen v aute a nikdy se nevybila

Takytedy:
Perion jsou pěkné šmejdy. Fabriku koupila Varta a pakji rychle zavřela.
Koupil jsem Perionku před2 roky a nedávno jsem ji měnil. Měla úplně rozsypané elektrody.
Na Vartu jsem zatím neslyšel žádnou kritiku, tak nevím.
Akumu jsemměl ve favoritu 11 let a pořád běhala, asizázrak.
Muj otec ji čas od času propláchnul peroxidem a nalil novou kyselinu.
Teď mám zase Akumu a jsem fakt spokojený
Pro baterku je smrt hluboké vyšťavení. To mám od odborníka na autobaterie:-)

Takytedy:
Perion jsou pěkné šmejdy. Fabriku koupila Varta a pakji rychle zavřela.

Ne, ty baterie se stále vyrábí, viz www.mulac.cz/autobaterie.php#perion . Naopak mám dojem, že mezi baterií Varta a Perion je rozdíl jen v nápisu na škatuli a pochopitelně ceně, kdy se zřejmě platí jen za nápis "Varta" :roll:.
Baterie Perion budou možná nějaké starší modely baterií Varta :.

Nijak se o to ale nehádám, mám baterii Perion teprve druhým (třetím?) rokem, takže je moc brzy na nějaké zásadní soudy o její kvalitě nebo nekvalitě.

Nejlepší baterie, kterou jsem měl, byla AFA 55 Ah, v Unu mi vydržela 6 let a kupoval jsem ji s autem, takže už byla nejméně rok stará. Baterie AFA byly Varty prodávané výrazně levněji pod názvem AFA v ČR a Polsku.

Naopak nejhorší šmejd byla baterie Hoeppecke 66 Ah, tu jsem taky koupil s autem, nevydržela naplno nabitá snad ani týden.

Perion není Varta s jiným nápisem, jsou proti nim kvalitativně horší, je to obyčejná konstrukce. Varta má desky s příměsí třeba Ca nebo Ag, takže víc vydrží a dává větší proud. Cenově je to proti Vartě taky někde jinde, mě v obchodě kde prodává převážně Vartu říkal cca 1600 za 55Ah a stejná Varta vyjde dost přes 2k
Včera jsem našel doklad od té BOSCHky a docela mě dostala cena, kupoval jsem 43Ah za 1320,- to není špatný dnes stojí na netu 1600,- a tohle bylo v obyč mototechně...

ja kupoval vartu 72ah za 2100kc,a pritelkyni 44ah za 1400kc

Perion je Varta dodávaná na východní trh a pro jiné podmínky provozu.
Stačí když budeš často startovat a Peroinka ti chcipne za 2 roky jako mě, někdy i dříve. Originál varta se dodává převážně na západní trh a do USA. Pro tzto země jsou trochu přísnější podmínky na provoz baterie. To že se Perion ještě vyrábí, je možné, výroben na tyto baterky je více.
Tak to je všechno co o tom vím:-)

Pani, ja som si tiez oblubil znacku Akuma - ale prevedenie comfort.
Zivotnost baterie je velmi zavisla od podmienok, v ktorych pracuje.
Ak je dobra dobijacia sustava, auto dobre startuje a je v dennej prevadzke a ak tej baterke venujeme aspon minimalnu pozornost, tak vydrzi bez problemov 5 a viac rokov. Ja sa snazim do auta dat baterku co najvacsej kapacity, ktora sa tam este vojde. Je sice drahsia, ale ta cena sa vrati na dlhsej zivotnosti. Zaroven mam podstatne vacsiu spolahlivost pri zimnych startoch, kedy je baterka najviac namahana. Vascinou kazdy vyrobca doporucuje raz az dvakrat do roka baterku nabit mimo vozidla.
Dobijacia sustava v aute udrzuje napatie v palubnej sieti cca 14 V, ale na dokonale nabitie baterie je potrebnych takmer 17 V (2,8 V na clanok).

Nijak se o to ale nehádám, mám baterii Perion teprve druhým (třetím?) rokem, takže je moc brzy na nějaké zásadní soudy o její kvalitě nebo nekvalitě.

Tak je od dnešního rána v háji. Rozzuřen na nejvyšší míru a proklínaje "specialistu", který mi tu baterku tehdy víceméně vnutil (Mulač Plzeň) jsem vrazil do Tesca a ejhle - v akci tam mají Vartu Black Dynamic 55 Ah za 1800,-
Běžně stojí 2500.

Varta silver dynamic mysllím, bezůdržbová62A a spokojenost cena myslím před 2 roky 1900kč

Min týden mi po x letech bezúdržbovka od Boshe (Silver) 72Ah.
Já ji měl 4 roky a v utě co sem jí koupil, také asi něco odjezdila.
Musel sem jí před rokem kuchnout, abych dolil destilku, tak mi ještě s přilepeným víkem držela rok, ale ten už jí to zlomilo vaz.
Osobně chci už jen baterku s víčkama na dolévání destilky.

Osobně bych si koupil nějakou gelovku s kulatýma elektrodama. Ale to bych na to musel mít Počítám, že cena bude tak kolem 6000. Ale životnost je až 15 let. Vyrobce garantuje 12 let, jen si nemůžu vzpomenout jaký

sem zvědav jak s tou bezúdržbovkou budeš spokojený, já byl 3 roky pak sem občas nenastartoval a musel dobíjet a za půl roku byla zu grunt v prdeli...
Koupil jsem Starting Bulla obyčejnou údržbovku, kde se dá zkontrolovat hladinka a věřím, že se dožije vyššího věku...
Bohužel mám zase slabou, protože 55Ah mi prodali, než jsem stihl dojet do prodejny. Ráno jsem si ověřoval, že ji mají ale bohužel jsem si ji nezamluvil a odpoledne byly 3 kusy pryč. Nechtělo se mi pro ni speciálně znova lítat, protože bych musel ještě jezedit s tou nefunkční ludrou Bosch silver...

petře myslíš něco jako tohle?
www.autobaterie.net/exide-maxxima/
Mám obavu i když vydrží 15 let - 4x déle než průměrná tak při ceně 7000,- kus za 50Ah tak starting bull 55Ah při ceně cca 1300,- * 4 = 5200,- to furt vychází výrazně výhodněji. Bohužel jsem se třeba k téhle maximě nedozvěděl maximální proud tam by asi mohla převyšovat standardní baterii, ale kdy se to využije to je otázka...