Nefunkční ekonoměr
17 roků 1 týden zpět #17
od petr1978
Podle mě to čidlo je jen svitch. Když překročíš nějakou hodnotu tlaku v sání, přepne se a na palubovce se ti rozsvítí jiné světýlko. Alespoň u digitálu by to tak mohlo fungovat. Na operák by muselo být vázané drahé tlakové čidlo a to si myslím že je zbytečné pro přepínání světýlek.
Tipo 1.6 HF Turbo (831B7.046), r.v. 1991 digital, spotřeba kolem 8 l na 100 km:-) Tel: 732 514 955
Odpověděl petr1978 pro téma Re: Nefunkční ekonoměr
6ádný převodník není ani u digitálu, ani u analogu. Ten signál co dělá pohyb ričičky nebo rožnutí světla dělá to čidlo tlaku pod baterkou.
a proč mi vede do ekonoměru hadička?
kdyby byl i analog dělanej elektronicky, tak nevěřim tomu, že by budík při vypnutým motoru ukazoval maximální spotřebu. Je přece tak jednoduchý tam hodit operační zesilovač, aby negoval signál, kterej půjde z čidla (když už by z něj teda nějakej takovej šel)
Podle mě to čidlo je jen svitch. Když překročíš nějakou hodnotu tlaku v sání, přepne se a na palubovce se ti rozsvítí jiné světýlko. Alespoň u digitálu by to tak mohlo fungovat. Na operák by muselo být vázané drahé tlakové čidlo a to si myslím že je zbytečné pro přepínání světýlek.
Tipo 1.6 HF Turbo (831B7.046), r.v. 1991 digital, spotřeba kolem 8 l na 100 km:-) Tel: 732 514 955
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.267 sekund