Nejezdím :-(

Kde je ta
pojistka service?
Asi po dobu 1 sec, sly?eli jsme prasknutí pojistky,
zapalování bylo vyplé.
Tak?e čerpadlo se nemělo ?anci
otáčet.

V kbuně pod
volantem je jich tam cca 20ks

To ti
praská i kdy? tam nemá? klíček?tak zkus vypojit RD jednotku odpoj to a
uvidí? jestli to bude praskat dál.Asi jsi nekde propálil kontakty

Je?tě zkus
relé ve předu pujč si z kabiny chce to velkou zásobu pojistek co?

Já vím, ?e
tam jsou pojistky, ale zajímá mě ta service
Zkusím jednotku
odpojit.
Nebo se obrátím na autoelektrikáře...

tak jedinej
způsoba pro tebe je asi ten, ?e buse? muset teda nakoupit mnoho a mnoho
pojistek a postupně odpojovat a zkou?et který komponent to dělá.

Kdy? se tam
podívá? tak je to tam napsaný

Kdy? se tam podívá? tak je to tam
napsaný

Dík

Jak si
dopadl?

Zejtra se
na to kouknu, zatím nebyl čas

Kamárad před
měsícem shodou okolností taky přepóloval baterku. Ode?el alternátor (konkrétně
diody) a nejde nastartovat. Přepaluje se pojistka 10A, která je umístěná na
pravé straně bráno po směru jízdy a na vnitřní straně t.j. blí? k interiéru auta
(dál od motoru). Co si pamatuju vedou k ní dva rů?ové drátky a je připojena na
ŘJ. Podle toho ?e přes ní jde proud do ŘJ furt i při vypnutém zapalování soudím
?e napájí pamět závad ŘJ. Svědčí pro to i fakt ?e nesvítí kontrolka vstřikování
a ani nelze vyblikat závady. Jo a zkrat je v ŘJ, tak?e Tě asi nepotě?ím, ale
soudím ?e jednotka je K.O. Kamarád to vyře?il koupí nového auta jednak
proto ?e u? se na to pomalu chystal a jednak proto ?e nemáme jistotu ?e to je
jen ŘJ a nemá cenu do něj pokusně vrá?et (narozdíl od Tebe jsme to auto s
přepólovanou baterkou zkou?eli nastartovat a a? pak jsem při?el na to ?e je
baterka přepólovaná, tak?e kdo ví co je?tě ode?lo). Zatím.

Mimochodem to
kamarádovo Tipo je v tomhle stavu na prodej za 5 tis. Je z Teplic jestli by měl
někdo zájem.

Tak to je
drsný.
Po?li nejaký bli??í info k tomu tipu rv. obsach ....

Není to moje
tak?e pí?u po paměti. Je to 89, 1,6DOHC. Karoserie (rez) celkem odpovídá stáří,
zadní blatníky vyměnil, promáčklé levé dveře vepředu i vzadu, myslím ?e i
prasklý př. nárazník. Motor byl do poslední chvíle v pořádku, před dvěma roky
jsem mu měřil tlaky a byli přes 12. Moc toho nenajezdil, tak dvakrát do měsíce
cca 100 km. Před rokem dělal brzdy a jsou tam zánovní pneumatiky, má i
elektrony. To je asi tak v?echno. Hodím to i do samostatný rubriky v
ND.

Je to dobrý auto buď do práce nebo na ND díly, pro někoho kdo ho má a
prodat papíry.

Alternátor by
je?tě ?el, ten sem chtěl nechat stejně repasovat.
Ale ta řj mě censored pokud
by to byla jenom ona tak bych jí na vrakovi?ti zkuzmo koupil.
Vám toho ode?lo
asi víc, páč se přepalují dvě pojistky, mě jenom ta jedna k řj