Řídící jednotka

do hnědo zeleného proud jde.ale nevim kam vedou ty dva ružové.

Prosímtě podle manuálu tam v okolí nevidím žádnou růžovou asi zase nesedí barvy.Takže zkusíme měřit a dojdeme k tomu vylučovací metodou.
Takže píšeš že tam máš 4 pojistky.
1.Napájení čerpadla je pod napětím i bez klíče a výstup z ní jde do relátka čerpadla.-Je to ta co ti hoří?

2.Pak tam jsou dvě pojistky,které jsou zapojené z toho druhého relátka.Relé se spíná po otočení klíče.Jedna vede ke vstřikovacímu ventilu a druhá napájí výkonové členy řd-vede na svorku A6 na konektoru řd.Odchází jedna z těchto pojistek pokud ano tak která?Zkus proměřit kam jde patřičný drát.

3.Poslední pojistka předpokládám je trvalé napájení řd přivedeno na svorkovnici řd svorky C16 a B1.

Takže mé doporučení nech odpojenou vadnou pojistku a proměř kde všude je napájení.
Zkus změřit a napiš kde co je
Radek

tak jsem auto dal odborníkum uvidíme