Co všecno se resetne odpojením baterky?

Chci se zeptat, když odpojím baterii, co všechno se pak musí znovu nastavovat, když připojím baterku. Resp. na co to má vliv. Přišel jsem na to, že rádio, hodiny, podsvětlení digi palubky. Taky cvakly zámky centrálu. Je ještě něco dalšího? Co řídící jednotka? Tý by to nemělo vadit, ne?

Chci se zeptat, když odpojím baterii, co všechno se pak musí znovu nastavovat, když připojím baterku. Resp. na co to má vliv. Přišel jsem na to, že rádio, hodiny, podsvětlení digi palubky. Taky cvakly zámky centrálu. Je ještě něco dalšího? Co řídící jednotka? Tý by to nemělo vadit, ne?

podle mě si už vyjmenovAl VŠE ,ale tý jednotce by to vadit nemělo jako byly tu dvě verze někdo tvrdí že se ta jednotka odpojením vyresetuje ,a já tvrdím jako že mi to tu někdo kdysi poradil že se resetne spojenním + a - bez baterie , takže asi tak

Když se resetne, tak se jí ale nic nestane, ne? Maximálně se vymažou nějaký záznamy o chybách, jestli tyhle auta vůbec něco takovýho maj.

já myslím,že se resetne i ta řídící jednotka a po zapojení baterky se jízdou znova načítají hodnoty pro říd. jednotku.kdysy se mi splašily otáčky kvuly čidlu a pomohlo odpojit baterku

Z te RJ se vymazou udaje o chybach (z registru zavad) a take se vymazou jiz "naucene" charakteristiky z provozu (vlivem opotrebeni jednotlivych komponentu se delaji korekce).

když se ve správných intervalech odpojí a připojí baterka , docílí se razantního zvýšení výkonu (přibližně 40 - 50 koní )

jinak samotné odpojení baterky řídící jednotce neublíží.

Chci se zeptat, když odpojím baterii, co všechno se pak musí znovu nastavovat, když připojím baterku. Resp. na co to má vliv. Přišel jsem na to, že rádio, hodiny, podsvětlení digi palubky. Taky cvakly zámky centrálu. Je ještě něco dalšího? Co řídící jednotka? Tý by to nemělo vadit, ne?

ne,řekl si to všechno Mcr100 se nic nestane,normálně by ti to mělo chitit a jezdit....

JJ, chytá a jezdí to normálně, jestli si to někde sbírá nějaký data nepoznám, na jízdě se to nijak neprojevuje. Díky za odpovědi.

Augustin napsal: Z te RJ se vymazou udaje o chybach (z registru zavad) a take se vymazou jiz "naucene" charakteristiky z provozu (vlivem opotrebeni jednotlivych komponentu se delaji korekce).[/quote


no nechci se přít ale odpojením baterky se ti udaje nevymažou ne? to by byla trochu blbost alespon jsem ti i někde slyšel ale jak říkám nevím toi na 100 pro
]

No já když odpojím baterku tak se mi vymažou data protože po zapojení baterky z5 mi auto škube volnoběh kolisa cca po 5 min provozu je vše ok.

No mě odpojení baterky nikdy nic neudělalo a to jsem dával plus na mínus(kabely)aby se to vymazalo a nic.Vždy to jezdilo stejně.

no nechci se přít ale odpojením baterky se ti udaje nevymažou ne? to by byla trochu blbost alespon jsem ti i někde slyšel ale jak říkám nevím toi na 100 pro

Asi to tak bude, koukal jsem do servisáku a tam to taky píšou, že právě proto se při výměně baterky v servisu auto napojuje na záložní zdrij.

by me zajimalo kterej servis ma zalozni zdroj a uz je vidim jak to zapouji

by me zajimalo kterej servis ma zalozni zdroj a uz je vidim jak to zapouji

Taky pochybuju. Jednou mi takhle u fiesty vytáhli baterku a já neměl kód od origo rádia. Tak mi ho museli za vlastní nechat překódovat

no tak to bys asi u nas nepochodil. bo kdyz treba delame na aute spojku tak baterka jde ven a ze se ti vynuluje radio a ty nemas kod? proc ho nemas? to je corka ci co?. jako u hodne oprav se baterka dava pryc