Moje drobné úpravy
15 roků 9 měsíců zpět #31
od Charles
tak fajn, tak dej vědět...díky předem
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
Charles,
5Atm přesně, zítra posonduju a pak se dohodneme..
tak fajn, tak dej vědět...díky předem
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #32
od Romik
Romik Tipo 1.6 DOHC
Nissan Primera P10 2.0 GT 110kw
Nissan Primera P11 2.0 GT 110kw
Odpověděl Romik pro téma Re: Moje drobné úpravy
ti budes ale troubit to te uslisim az u me doma
Charles,
5Atm přesně, zítra posonduju a pak se dohodneme..
tak fajn, tak dej vědět...díky předem
Romik Tipo 1.6 DOHC
Nissan Primera P10 2.0 GT 110kw
Nissan Primera P11 2.0 GT 110kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #33
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
ne, to se neboj, tipo nemá kompresor, ale bylo yb to vychytaný, kdyby to mělo takovýhle podtlakovky 
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #34
od Romik
Romik Tipo 1.6 DOHC
Nissan Primera P10 2.0 GT 110kw
Nissan Primera P11 2.0 GT 110kw
Odpověděl Romik pro téma Re: Moje drobné úpravy
hm to bi bil ale masakr zvuk pod kapotou takoviho paratkane, to se neboj, tipo nemá kompresor, ale bylo yb to vychytaný, kdyby to mělo takovýhle podtlakovky
Romik Tipo 1.6 DOHC
Nissan Primera P10 2.0 GT 110kw
Nissan Primera P11 2.0 GT 110kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #35
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
do kufru si dá tlak.nádrž od LPG a na benzínce ji dobouchá až se bude dýmit se stojanu a na palubku si dá vzduchový kulový ventil
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #36
od Charles
To by šlo, ale doma mám kompresor, tak bych si to natlačil sám ale vydrželo by to tak dvě zatroubení ale stály by za to 
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
do kufru si dá tlak.nádrž od LPG a na benzínce ji dobouchá až se bude dýmit se stojanu a na palubku si dá vzduchový kulový ventil
To by šlo, ale doma mám kompresor, tak bych si to natlačil sám
ale vydrželo by to tak dvě zatroubení ale stály by za to Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #37
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
kdysi měl od spolužáka brácha podtlakovky na traktoru, když po šichtě v JZD sjel z kopce bez motoru pomalu s traktorem k zastávce a zatroubil tak se málem prý posr.l smíchy za volantem při pohledu do budky ČSAD
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #38
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
jo to znám...udělal jsem to samý, akorát jsem seděl v MaTeSu a kolem šly 3 ženské...řekl bych, že na olympiádě byly jen samý poserové, protože tyhle skákal asi 2x vejš :total: myslim si, že mě pak nenáviděly, ale já jsem radši hnedka vypadnul, jinak by to bylo fakt na pěst
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #39
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
málem od leknutí skočily až na střechu MaTeSa
ale představ si že by marodil někdo s tlakem a se srdcem.. tak místo výskoku se senune k zemi
ale představ si že by marodil někdo s tlakem a se srdcem.. tak místo výskoku se senune k zemi
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #40
od Charles
to je fakt, ale za tu prdel to stálo musel bys to vidět
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
málem od leknutí skočily až na střechu MaTeSa
ale představ si že by marodil někdo s tlakem a se srdcem.. tak místo výskoku se senune k zemi
to je fakt, ale za tu prdel to stálo
musel bys to vidět Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #41
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
Charles,
jestli to nezapomenu, tak to tam dovezu
jestli to nezapomenu, tak to tam dovezu
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #42
od Charles
Skvělé, budu se Těšit.....
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
Charles,
jestli to nezapomenu, tak to tam dovezu
Skvělé, budu se Těšit.....
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #43
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
škoda že jsme se nejdříve nedohodli na barvě.. je to skoro bílé s mírným nádechem světlounce šedé.. ještě řeknu Robeertovi ať mi to před výjezdem připomene... to víš roky jsou roky
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #44
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: Moje drobné úpravy
na zase tolik barvě nezáleží, kdyžtak si ji změním
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
15 roků 9 měsíců zpět #45
od jipaf
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Odpověděl jipaf pro téma Re: Moje drobné úpravy
tak jsem uvažoval, i na tipo by to šlo, bomba LPG, měnič napětí na 220V a malinký kompresorek s tlak-spínačem, zatroubíš a chvíli počkáš, ujedeš pár km a ono to pomalinku ale jistě nabouchá
TEMPRA 1,6ie soc ....tam kde jiní končí, Fiat začíná...
ALF AR156 2,0TS SW lpg... 155 živých koníků...
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.083 sekund