sportovní svíčky

Taky mám dodst dobré zkušenosti s NGK. Jen jsem trochu upravil vzdálenost elektrod a jede to dost dobře:-) Teď mám vzdálenost 1.1 mm, originál mají 0.8mm. Jen jsem musel trochu upravit předstih:-) Je to levné a skoro žádná práce. Problém je jen, že se musí dobře upravit boční elektroda:-)

Mno co můžu doporičit jedině svíčky NGK nejlepši co může byt kámoš je má ve Fabce a Dal zaně 4litry ale má ty nejdrašší a nejlepši co jsou mno já na to nemám my stačí jedna za 200sta tak že 800 jsem dal za4 svíčky NGK zdlouhým zavítem a spokojenost opravdu doporučuji

Mno co můžu doporučit jedině svíčky NGK nejlepši co může byt kámoš je má ve Fabce a Dal zaně 4litry ale má ty nejdrašší a nejlepši co jsou mno já na to nemám my stačí jedna za 200sta tak že 800 jsem dal za4 svíčky NGK zdlouhým zavítem a spokojenost opravdu doporučuji

Svicky NGK uz nikdy!!!!!!!!! koupil jsem je jednou protoze jine v tu chvily
nemeli odjel jsem s nimi Italii a byly death. Jedine BOSCH nejlepsi co muze bejt.

chceš se hádat kámoo si piš že jsou nejlepší Bosch jsou šmejdky to bylo to první co jsem na autě dělal pryč snima proto že tam byly a kupil jsem NGK a jak to tedkom frčí a startuje hmmm kdo vý co jsi koupil nesmiš kupovat u větnamčíku co ti fixem napiše na krabičku nápis NGK

Predpokladam,ze ty u nich nakupujes dost casto ze to tak znas co prodavaj. Jestli povazujes auto KELLY za vetnamciky tak to klobouk dolu.
Skoda ze nejsem tvoje Tipo to bych se mel.

No já tam mám od X beru čtyřbodovky pozlacené konce a naprostá spokojenost,před tím jsem měl bosch třibodovky a taky to bylo ok.

Bacha na vícebody pokud nejsou přímo doporučeny od výrobce auta. Ve spalovacím prostoru se rapidně změní proudění a taky se může stát že kolem těch kontaktů se nedostane dobře zapálitelná směs k jiskře a je problém. U vícebodů jde jiskra vždy přes jednu elektrodu nikdy přes více. Pak se taky může stát že budou hůře zapalovat než šmejdy za 30 kč.

Bacha na vícebody pokud nejsou přímo doporučeny od výrobce auta. Ve spalovacím prostoru se rapidně změní proudění a taky se může stát že kolem těch kontaktů se nedostane dobře zapálitelná směs k jiskře a je problém. U vícebodů jde jiskra vždy přes jednu elektrodu nikdy přes více. Pak se taky může stát že budou hůře zapalovat než šmejdy za 30 kč.

s tímto neleze než souhalsit.. měli sme ej v hasičký mašině. že prej jsou super.. no vyhozenejch 500.. mašina v zátěži šla na 3 válce.. teď tam jsou bosch paltinum a mašina jde jak z praku...

Tak to máte asi pravdu,protože ty SUPER SVÍČKY NGK byli vícebody.Prej budou bombové když jsou vícebody.Zlaté Boschky jednobod!!!!

No ja neviem ja mam potom zazracne viacbodove resp. bezkontaktove Brisky. Su super uz mam na nich aj najazdene dost a mozem len chvalit a hlavne bolo tam citit lepsi chod.

No ja neviem ja mam potom zazracne viacbodove resp. bezkontaktove Brisky. Su super uz mam na nich aj najazdene dost a mozem len chvalit a hlavne bolo tam citit lepsi chod.

Nojo, to ale není vícebod. Má to jen jednu středovou a jednu vnější elektrodu Ty běhají když máš dobré zapalování.

ono to okoo tech svicek neni tak uplne jednoduchy,nejde o to tam dat svicku nejdrazdsi ktera se tam vleze, co treba vykon zapalovani? v KVoltech co jdou na svicku?souhlasim s honzem,clovek si muze vyzkouset kde co,ale nakonec zjisti ze svicka s jednim jistristem a kvalitni elektrodou je v porovnani ceny a uzitne hodnoty super, u seriovejch motoru bych dal podle oznaceni vyrobce,oni na ty svicky sou i srovnavaci tabulky,odtrh to je jasny podle vyrobcu,u upravenejch motoru je to jina,vetsinou se davaji studenejsi a tak,ale to uz sme trosku nekde jinde.