brzdový válec

mě generálka brzd vyšla takto:

kompletní repase (opískování,kadmiace,noví pístky,pružinky gumičky..)všech 4 třmenů : 6000,-
nový destičky a kotouče na všechny kola : 3500,-
nový brzdový hadice (6ks): 1100,-
brzdový trubičky: 500,-
a čeká mě novej velkej brzdovej válec (23mm vs seriovejch 20mm) aby to mělo nástup ..za 2500,-

Honzo, kde bych sehnal ten brzdovej válec? Budu dělat generálku brzd a musím vyměnit i brzdovej válec. To je speciálně určený pro Tipo, nebo je z jiného vozu?

Ještě bych chtěl taky časem vyměnit brzdový kotouče a třmeny za větší z 2.0 16V Bude s tím nějakej problém? Kromě toho že tam nedam 14ky kola? Ty mě stejně netrápí, mam v techničáku výjimku na 195/50 R15 a už na nich jezdim.
Myslim problémy, třeba jestli se nedělal na tyhle brzdy jinej zátěžovej regulátor brzd, nebo tak...

jj, má vzadu kotouče taky, podle mě má stejnej podvozek jako 2.0 8V na to kouknu ještě v ePeru, jestli to tam bude

zkus prosím ten válec zjistit, chystám se na to v blízké době. Dnes už sem prostříkával většinu spojů WDčkem, aby šly hadičky a trubičky povolit. U třmenů sem je dokonce už cvičně povolil, a pro jistotu sem povolil i odvzušňováky

ještě dodám..pokud máš auto vyrobený po roce 92 tak ty už automaticky měli válec 22,2 mm[/quote]
to jsem dohledal včera v katalogu, že bych měl mít 22,22mm, jelikož mam 94. Ale hlavně sem se na to ptal z jednoho důvodu: brzdovej válec mam celej orezlej. Pohledem to vypadá na silnou vrstvu, z tohoto důvodu sem ho chtěl měnit. Tu 1000,- navíc bych už taky přežil. Nemam rád lidi co dávají peníze do úprav motoru a na brzdy kašlou. Akorát nevím, jestli se to vyplatí a bude to popznat.

A jakej máš názor na rez na brzdovým válci? Z jakýho je materiálu? Je vůbec možný aby to šlo ho hloubky? Nebude to jenom nabalená rez na povrchu?

k tomu podvozku... knihy píšou kotouče 227mm pro 1.8 a 2.0 8v bez abs,s bas maj všechny motorizace 240mm a to samý 16v...

kolik mají zadní, změřim zítra

tak sem hlavní brzdový válec LPR pr. 23.81 našel ve Fiatu Bravo 2.0 20V a potom ještě ve Fiatu Marea 2.0 20V za cenu 1621,- s DPH na stránkách auto kelly. Ale nemají ho skladem. Co bych na něm měl zkontrolovat? Rozteč montážních šroubů a nějaké ty vnitřní průměry kam dosedá posilovač?

Nerad bych byl ten první, co zjistí, že tam nepasuje. V horším případě ten, kdo teorii převede do praxe a robíje si v tom hubu.

max-el neber to tak spatne, aspom sa na tvojej chybe mozeme my ostatni poucit..
ale radsejjj dvakrat meraj, raz kup

ale radsejjj dvakrat meraj, raz kup

no jo, ale co mam všechno měřit? jasný je mi že dosedací plochu a rozteč montážních otvorů. Předpokládám, že pro ABS je jednookruhovej válec a je ještě něco na co mam kouknout? Automechanik nejsem, tak o tom nevím prakticky téměř nic. Tak nějak doufám, že když je Bravo nástupcem Tipa, tak že velké rozdíly mezi nimi nejsou

kolik mají zadní, změřim zítra

neměřil sem to extara přesně, ale vypadá to, že mam taky 240mm vzadu

máte někdo starej brzdovej válec? Moc by mi pomohla jeho fotka (spodku, toho místa jak dosedá na posilovač), potřeboval bych to porovnat v tím druhým válcem. A jestli by jste byli tak hodní a změřili rozměry na obrázku a potom vnitřní průmer dosedací plochy?

ještě aktualizace:


a tyhle 2 průměry, bych chtěl změřit a asi i délku tý tyčky do posilovače