Sisyfovská otázka - kam s hadičkou podtlaku

Zdravím všechny vespolek,
mám Tipo 1,6ie - vždy když se ochladí tak do zahřátí občas nedrží volnoběh a hlavně po přidání plynu se dusí. Jakmile se motor zahřeje je po závadě. Sundal jsem plast s filtrem vzduchu a mám tam jednu bezprizorní hadičku s podtlakem viz foto. Prosím, ví někdo kam patří?


Jarda

zde je foto v okolí hadičky s podtlakem.

foto: www.trapol.cz/image/foto.jpg

jde připojit na hadici odvětrávání od klikové hřídele, co vede zepředu z bloku.

trochu jsi mě zarazil s popisem - měl bych to čekat někde v pravé části vedle karburátoru?

hadice odvětrání kliky vede od filtru dolů ke klikové skříni a na ní je "vsuvka" do které se má tahle hadice připojit.
Ale neřekl bych, že má vliv na kolísání volnoběhu...

přesně je to hadice an odvětrávání kliky!!!...ale určo to stima kolísajícíma otačkama nebude souhlasit!!!...dej jí tam auvidíš no!!!

má to vliv..

Hledám něco co způsubuje při studeném motoru dušení po přidání plynu.

Zaslepení vyzkouším - děkuji za typ.

... ale stejně by mě zajímalo, kam ta hadička patří. hledal jsem, kde nechal tesař díru, ale nenašel. Předem se omlouvám, ale ví někdo přesněji kde mám hledat nátrubek či něco?

Jarda

Hledám něco co způsubuje při studeném motoru dušení po přidání plynu.

Zaslepení vyzkouším - děkuji za typ.

... ale stejně by mě zajímalo, kam ta hadička patří. hledal jsem, kde nechal tesař díru, ale nenašel. Předem se omlouvám, ale ví někdo přesněji kde mám hledat nátrubek či něco?

Jarda

jestli se do po sešlapnutí plynu zkus jeslti ti tam jde pořádné množstí paliva mě tohle to dělalo taky a u mě to bylo svíčky koupil jsem new a bylo to oki,když tak je vindej a zkus je vyčistit!!!...ten náhubek je u kousek od startu takovej víkleneek musíš to vidět!!!

má to vliv..

To by mě zajímalo jakej...

původně jsem tady chtěl psát o tom, jak český vesničan je chytřejší než celý študovaný svět, nejenom renomovaných světových značek, ale i těch, kteří v automobilovém průmyslu něco dokázali, kteří se léta živí konstruováním a opravováním motorů.. ale nebudu..
měl by jsi mít Kájo zase vrásky a měly by se ti zase dělat pupínky..

já jsem toho názoru, že to odvětrávání tam zcela zbytečně nebude, a mám na to i svoji teorii, krom mlhoviny tam vznikají i různé tlaky, nejenom zahřátím motoru, kdy se teplotou roztahuje jak oil i vzduch v klice, kór u starých motorů vlivem netěsnosti kroužků,(je tam toho více), tohle se pak musí tzv regulovaně někam odvádět, ( v těch hadicích jsou takové jakoby trysky apod.), jinak si to díky svým tlakům vytvoří svoje skulinky, např přes gufero kolem hřídelky k setrváku,
a stejně to pak valí nekontrolovaně do luftu, nejen mlhovinu ale i třebas kapičky oleje, které by právě tímto způsobem nemusely ubývat na nevhodné místa..
a pak to švindluje, ... ale proti tomu, kdo si co a jak dá na svém motoru,..
Kájo, argumentovat tím, že sportoví motory to nemají do sání proto aby údajně netratili na výkonu, je docela slabý argument, oni mají odsávací čerpadla na mlhovinu.. a jejich konstrukce motoru je někde jinde než konstrukce našich motorů - dýchavičných důchodců..

jpolidar,
od klikové skříně, na které je v předu takový jako kousek trubky, je napojená taková hadice vedoucí k vzduchovému filtru, ta slouží k odsávání tzv oil mlhoviny od kllikovky do sání a tím pádem ke spálení, na té hrubé hadici, snad někde v polovině je takové jakoby téčko právě na připojení té tenké hadičky,jsou tam schválně ty hadice dvě, a to nad vstřik j. a pod vstřik j., proto aby se nějakým způsobem tlaky vyrovnávaly, jinak by tam muselo být asi něco podobného
www.autoshop101.com/forms/h63.pdf
jinak máš to tam na té fotce nějak moc od sazí
jinak na jednom z minulých aut jsem tam tu jakoby trysku zapoměl dát a jel jsem přískokama.. tolik vlastní zkušenost z praxe

Ale odvětrání kliky se dá vyndat mimo sání a nijak tomu motoru neublížíš.

Jednu dobu to byla móda mezi hustotuzery, protože to zvyšovalo výkon o 3 klokany a 2 krtky, dokonce pro to měli název ze svého newspeaku - "oil catch tank". Prakticky to byla hadice z odvětrání klikovky zavedená mimo sání do nějaké hustovypadající pixly s nápisem "Xtreme Superpower" atd., ve které se zachytávaly a srážely páry z klikovky.
Tenhle způsob odvětrání klikovky snad pochází z nějakého nákladního mercedesu z 30. let nebo tak nějak, už si přesně nepamatuju.