Termostat

tak moj novy termostat je vyrobok ,,TRISCAN,,teraz som to bol znova pozriet,ale je to to iste,aj novy termostat po nastar tovani sa zacala ohrievat hadica veduca do chladica zhruba pri tom momente co sa pohla rucicka na palubke z 50 C,neviem co to predavaju za smejdy,aj podla mna bi sa mal otvarat az pri 85-90 C,nezda sa mi to...

tak moj novy termostat je vyrobok ,,TRISCAN,,teraz som to bol znova pozriet,ale je to to iste,aj novy termostat po nastar tovani sa zacala ohrievat hadica veduca do chladica zhruba pri tom momente co sa pohla rucicka na palubke z 50 C,neviem co to predavaju za smejdy,aj podla mna bi sa mal otvarat az pri 85-90 C,nezda sa mi to...

No nevim, jaky mas ten termostat, ale jeden konstrukcne spatny jsem mel i ja, byl to nejaky neorigo. Tam se totiz na tom miste, kde doseda uzaver do sedla nenachazela zadna polymerni zatka (na tom uzaveru). Takze dosedal kov na kov. Prakticky dochazelo k tomu, ze to netesnilo. Original BEHR co tam mam, je konstrukcne jiny (gumovy uzavera doseda do kovoveho sedla), po vymene jsem tam dal ten BEHR a slape to jako hodinky.

jo souhlas mám tam taky BEHR je bez problémů. Je to totiž originál, co dodává do prvovýroby pro fiat, jen na něm není logo fiat ale vlastní, žádný "thirthparty" ty můžou mít třeba i jinou konstrukci, stačí když je to dané do pouzdra které pasuje na motor a může to být třeba made in poland...

Poklepat můžeš, ale bude to na kulový, není tam planžeta jak na škodovce (i když na některých modelech asi ano, vyndá se jen vnitřek stejný jako na škodovce, ale to bude asi spíš výjimka). Standardní termostat má uvnitř váleček ze kterého je vytlačovaná osička, ta otvírá klapku a v té je problém, je totiž z perforovaného plechu zataveného do jekéhosi gumového těsnění a to se časem rozsype a umožňuje vlastně téměř volné protíkání. Pokud by někdo chtěl, mám to nafocený...
Jo a výměna byla za 10 minut práce + půl hodiny vylévání a plnění chladiciho systému. Podmázl jsem těsnění trochou silikonu (neutrálního) a zadělal dva šrouby...

Posli mi prosim ty fota na email Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. moc dik