Pánové, kolikrát vám otočí, než chytne?

Moj 1,9 TD chyta na 1 ptocenie motora. Cez zimu vo Vys. Tatrach pri cca -15 som nazhavil 2x a chytilo na 2 ot motora a isiel....
Motor 1,9 TD od Fiatu je znamy dobrym startovanim, pokial je aspon v priemernom stave. Uplny rozdiel je 1,8 TD od Fordu....

p.s.: Mame v robine 3x Tipo 1,9 TD a startuju rovnako dobre!!!

A oni mi nechtěli věřit ... já sem s tím startováním 1.9TD velmi spokojený.

taky mam delsi starty (4-6 otoceni) ....a jak jsem koukal, vetsinou je to 1,4 - ze by nejaka vyrobni zavada???

na moji 1.9 sou starty naprosto stejny at vlete nebo vzime,verte nebo ne ikdyz je v zime -10 chytne hned na drc,proste na otoceni,rozdil je jen v delce zhaveni ale to je pochopitelne,cim vetsi zima tim dyl zhavi,sem moc spokojen

No jak tak čtu tak ty 1.4 ie startujou asi stejně mě taky asi na 6x když auto stoji v létě i v zimě ale jak už sem sním ten den jel tak na drnc. Zajímavé mi to připadne

taky mam delsi starty (4-6 otoceni) ....a jak jsem koukal, vetsinou je to 1,4 - ze by nejaka vyrobni zavada???

moze to by dane systemom. pokial to robia vsetky motory z danym systemom.

napriklad ze musi par krat otocit motorom, aby mal presnu polohu kluky a vedel kedy zapalovat
alebo to moze byt, ze musi chvilu tocit, aby mal natlakovany benzin

Já teda problém se startováním nemám, při studeném motoru při druhém otoční okamžitě naskočí a při teplém drc a jede.

vzdy na 2 pokus chytne

...dnes rano pri -4 som skúšal bez žhavenia a motor lapil hned na prvé otočenie...

...dnes rano pri -4 som skúšal bez žhavenia a motor lapil hned na prvé otočenie...

No ale tady jsme v sekci o benzíňácích

[quote="No ale tady jsme v sekci o benzíňácích [/quote]

No tak když benzíňáčci...Tak to ta moje Tempra Mája 1,6 chytá hned.I v zimě.Doufám,že mě ani letos nezklame.... [/quote]

Taky nemám se starty problémy... U dvoulitra na drnc vždycky a 1.4... .Za studena tak na třetí otočení, jinak na drnc... Nemůžu si stěžovat.... I našich MB S-Class točí déle.... Ale oni ho maj zase trochu v ř*ti....