vysoké volnoběžné otáčky
16 roků 5 měsíců zpět #34
od Charles
Ne všechny čidla byly zapojeny.... jinak jsem zjistil, že čidlo teploty vody co je v sacích parohách (ano je pro ŘJ a trefil jsi se) je potřeba pro motor pouze pokud je studenej, jak je ohřeje na 70°C tak s ním už není pracováno a může být klidně odpojené, ale za studena po jeho odpojení motor zdechne
jinak ta elektrika ne tom autě stojí za H**** a není to že bych projel vodou, jelikož několik dní před tim problémem nepršelo 
Jinak co se týče kontoxu, tak pokud myslíš ten černý prej se žlutym obdélníčkem a zelenym nápisem "kontaktol" používám už nějakou dobu, vždycky když hejbu nějak s konektorama tak to prostříkávám 
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road 
Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
To Charles:
To cidlo teploty jsi asi nemel odpojene kdyz se to stalo ze?
Takze zavada asi standart. Fiat ktery prosel rukama ceskeho kutila nebo vodou.Po rozebrani konektoru a zpetnem slozeni uz bez problemu.Tady bych ti poradil jednu malickost zajdi do nejakeho odchodu kup normalni cesky kontox a vsechny konektory prostrikej.Tim se zbavis nejakeho dalsiho prekvapeni.
Jinak ktery ze ten senzor je u tebe pro jednotku.Trefil jsem se?
Ne všechny čidla byly zapojeny.... jinak jsem zjistil, že čidlo teploty vody co je v sacích parohách (ano je pro ŘJ a trefil jsi se) je potřeba pro motor pouze pokud je studenej, jak je ohřeje na 70°C tak s ním už není pracováno a může být klidně odpojené, ale za studena po jeho odpojení motor zdechne
jinak ta elektrika ne tom autě stojí za H**** a není to že bych projel vodou, jelikož několik dní před tim problémem nepršelo Jinak co se týče kontoxu, tak pokud myslíš ten černý prej se žlutym obdélníčkem a zelenym nápisem "kontaktol" používám už nějakou dobu, vždycky když hejbu nějak s konektorama tak to prostříkávám Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #35
od Charles
celkem to bolelo, ruce mám zase dorvaný a co padalo hnusných slov
to asi nebyl krokáč, jelikož chodil bez sebemenších problémů, ani volnoběh nekolísal prostě nic
ale prostě stále se nestačim divit, myslel jsem si že mě už nic nepřekvapí a ejhle, zase něco
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
Charlie, no vidis a ani to nebolelo. Podle mne byla bota na tom krokaci.
celkem to bolelo, ruce mám zase dorvaný a co padalo hnusných slov
to asi nebyl krokáč, jelikož chodil bez sebemenších problémů, ani volnoběh nekolísal prostě nic
ale prostě stále se nestačim divit, myslel jsem si že mě už nic nepřekvapí a ejhle, zase něco Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #36
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
hele jen tak mimo, nevíte jak se jmenuje a kde sehnat v metráži ten speciální papír, co z něj se dá vystříhat těsnění ? já to potřebuju koupit a nějaký si udělat, jelikož na tento motor se kromě těsnění pod hlavu, víka ventilů a vanu nevyráběj 
a nechce se mi tak dávat silikon, protože ho nemám tam rád
a nechce se mi tak dávat silikon, protože ho nemám tam rád Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #37
od TooM-As
Bývalé:
fiat tipo 1.6 DOHC 66kw
fiat tipo 2.0 8V 83kw
fiat tipo 2.0 16V 107kw
Současné:
Fiat tipo 4x4 2.0 8VT 130kw
Odpověděl TooM-As pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
no jak jsem ti psal já , na mojí staré dvouvačce se jmi to taky stalo . vyndal jsem krokáč zjisitl že je v pohodě dal jsem ho zpátky a zas to chodilo .. a taky 3000 otáček . Jinak těsnění myslíš pod rozdělovačem to trojůhelníkový se 3ma dírama pro šroub ? můžu ti ho nechat vyrobit . Sám jsem si nechával dělat 2 na starou hlavu. silikon tam nedávej , zasekneš si rozdělovačem vačku a odrbeš rozvoďák , stalo se mi to vím co říkám.hele jen tak mimo, nevíte jak se jmenuje a kde sehnat v metráži ten speciální papír, co z něj se dá vystříhat těsnění ? já to potřebuju koupit a nějaký si udělat, jelikož na tento motor se kromě těsnění pod hlavu, víka ventilů a vanu nevyráběj
Bývalé:
fiat tipo 1.6 DOHC 66kw
fiat tipo 2.0 8V 83kw
fiat tipo 2.0 16V 107kw
Současné:
Fiat tipo 4x4 2.0 8VT 130kw
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #38
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
nevim co tam je za těsnění, ale asi tohle co píšeš, ono mi to teče pod tim tělem se kterym jde točit...právě že pokud seženu papír, tak si to bez problému vystříhám....ale nevim právě, jak se to jmenuje a kde to koupit
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #41
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
To Augustin: do srazu to určitě počká, a pokud bys mi byl ochoten ho koupit, bylo by to fajn, já bych se nebál si z toho vystříhat i těsnění pod domky vaček a pod ventilový víka....jelikož pod víka bych sehnal, ale za 75Kč kus a za tolik bych teda mohl mít ten m2 a sílu bych nechal na tobě.....domluvíme se kdyžtak na ICQ, jak to provedeme
a sílu bych nechal na tobě.....domluvíme se kdyžtak na ICQ, jak to provedeme Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #43
od Charles
OMG překlep a hned se toho chytnete jako h**** košile
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
Jinak vystrikat si muzes vis co ...
OMG překlep a hned se toho chytnete jako h**** košile
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 5 měsíců zpět #45
od Charles
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 - Killer on The Road Performance & tuning
ex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Odpověděl Charles pro téma Re: vysoké volnoběžné otáčky
já co mám tento Kontaktol, tak je to taky český výrobek a jsem spokojen s ním, po nastříkání na zaoxidovaný povrch zabublá a krásně se to vyčistí, vyzkoušel jsem to na měděném spoji, kterej byl celej zelnej od měděnky a po aplikaci kontoxu byl krásně blýskavej
Fiat Tipo 2.0 8V Turbo r.v. 1991, motor 2012 -
Killer on The Road Performance & tuningex Tipo 1.9TDs, 1.6DOHC a 2.0 8V, Alfa Romeo 145, ex Fiat Bravo 1.9 TD100s a 1.6 16V
Lancia Delta II 1.8 16V GT 100kW by Zender - žluťásek
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.528 sekund