STARTOVANIE V ZIME

no tlaky válců-KOMPRESE!!!...na to potřebuješ přístror na změření kompreseTed mi vipadlo jak se to originálně nazývá),tedy najdeš si kolik má tvůj motor mít správě kompresi a změříš to když to bude sedět ej to v pohodě když to bude malinko mín tak se to dá ale když to bude výrazný problém tak je to špatné a tím ti to bude hůř chytat!!!

Přesně tak, tlaky válců neboli komprese. Ten přístroj se normálně česky nazývá kompresiometr U dieselu se to měří taky přes svíčky (žhavičky), místo ní se tam namontuje nějaká hadička s budíkem a pak normálně jdeš točit startérem, aby se hýbaly písty. Motor nechytí, protože nemá bez žhaviček tlaky a na tom jednom to ukáže, kolik natlakuje při horní úvrati pístu.
No pokud to bude o něco méně, tak se to dá, ale samozřejmě časem a opotřebením to bude horší a horší. Většíproblém je, když jeden válec má výrazně menší tlak.

Jen bych si dovolil podotknout ze treba koupit budicek na dehta ten na benzina by to nemusel rozdychat.

Souhlasim s rady ostatnich - jen s tema zhavicema bych doporucil je vytahnout vsechny a vyzkouset zda se nahzavi zaraz. Maji do 5s zhnout vsechny a stejne intenzivne. Zkouseni zda zajiskri ci ne - to je dobre tak na odhaleni zda zhavic funguje nebo je uplne KO, ale neodhali to, zda je dobrej nebo ne. Jinac bych jeste prozkousel starter - ono pokud jsou tam v haji uhliky a nebo je troska pridrenej na lozisku tak to dokaze vyrumplovat baterku a stejne nenastartujes. Mam 1.7D, baterku 74 Ah, startuji v pohode a do 1.9 bych dal silnejsi.

Ja taky myslim, ze je to maximum. Vetsi ani v doporuceni.
POkud to neni nejaka ludra stara x let, tak bohate vydrzi.. Ja ted mam v 1.9 66

já tedy v 1.6 mám také 66 Ah a super nemůžu jsi stěžovat...jinak jí mám na centimetr větší by se tam nevěšla!!!

tak 74 bezudrzbovku sem vcera koupil do alfy a kdyz sem ji tam daval tak ve me hrklo,nemohl sem ji tam dostat,musel sem sundat sani, a je tam fakt fousove, ale na baterce ja nikdy nesetrim a na velikosti uz vubec ne

Startér jsem čistil zhruba před měsícem. Opravdu se to vyplatilo, protože vedení uhlíků na rotor bylo zašlé prachem z uhlíků tak silně, že pružinky nedokázaly zatlačit uhlíky na rotor. Celkově jsou ve startéru 4 uhlíky. Do rukou se mi doposavaď dostaly startéry značek Magneti Marelli a Bosch. Bosch mi přijde konstrukčně lepší. Po vyčistění startéru se opět vrtí jak nový!

Žhavící svíčky bude lepší vytáhnout a přezkoušet. Zkoušet zašroubované v motoře znamená hádat po slepu. Může se taky stát, že svíčky takhle spálíte. Jinak zvolit při zkoušení silnější kabel, aby se někomu nestalo, že fungovat nebude ani jedna Jinak diskuze o žhavících svíčkách na fóru je včetně doporučených typů.

Baterka na diesel 74Ah jako dělaná. Určitě by motor startoval i se slabší, ale záleží na každém. Dávat pozor na stav elektrolytu. V mrazech má baterka menší proudovou výkonnost. No a samozřejmě dobře ukostřit.

Zpalivového filtru vypustit vodu s nečistoty. Lépe však vyměnit za nový. Dále pročistit vzduchový filtr a dát pozor, jestli není od oleje, či vody.

Nafta hlavně kvalitní a za málo peněz Prostě nemá cenu kupovat *-V Slabber Diesel "Minus", pokud si o to auto neříká Mně ještě nafta nezamrzla, ale je pravda, že mám venkovní garáž.

Kapaliny jako jsou nemzrnoucí směsy určitě přidat a to nejen do chladící soustavy, ale i do ostřikovačů.

mozes mie st eporadit ako vycistim ten starter?? kde vobec je? nechcem nic posrat

to Karel,
myslím že když zajde na pumpu nebo někam do mototechny, a zeptá se na startovací spray poradí mu

to Dresik,
tlaky na jeho motoru už asi nebudou 2x OK ale mohou být ještě docela velmi slušné, dělat GO nebo koupit spray? to je otázka kterou bych si na jeho místě kladl..

ps: ty žhavičky bych měnil, hrom ví jak dlouho tam jsou..

mimochodom motor mam po generalke takze tlaky budu dobre

To je nějaká novinka? Že se mi zatím nepodařilo to nikde ani koutkem očka zahlédnout nebo o tom zaslechnout. Já si teda myslim, že přijít s tímto názvem do mototechny nebo prodejny autopotřeb, tak na mě budou koukat, jako na právě přistálé UFO

Startovací sprej docela normální věc. Bratr to používají v práci ke startování traktorů a např. agregátů čerpadel. Kamoš s tím startovával i UNO 1.3d

to Karel,
myslím že když zajde na pumpu nebo někam do mototechny, a zeptá se na startovací spray poradí mu

To je nějaká novinka? Že se mi zatím nepodařilo to nikde ani koutkem očka zahlédnout nebo o tom zaslechnout. Já si teda myslim, že přijít s tímto názvem do mototechny nebo prodejny autopotřeb, tak na mě budou koukat, jako na právě přistálé UFO

Karle, Karle ty,ty,ty nejak ti to nevychazi posledni dobou.
www.autodoplnkyfro.cz/startovac%C4%82%C2...ej-400ml-p-9082.html
Ze jsi o tom neslysel neznamena ze to neexistuje.
Jen je vtom tebou nedoporucovany ether a hnacim plynem byva propan-butan. Myslim si ze jsou to ale zbytecne vyhozene penize.