Boost

tlačil jsem 1,8 - 2 bary

aaaa tady někomu nechybí odvaha Z čeho si použil chladič ? Neřikej že si měl serii..

vše original, jen nafta naplno a ten tlak. jen sem tam rupla nějaká hadice

mě jen někdy slezla...měl jsi asi Garretta viď nebo taky K16 ?

měl jsem k16

Jak to lítalo při dvou barech ? A co na to spojka ?? Jaká byla teplota nas. vzdchu asi nevíš viď ? Řek bych že dost vysoká...

V

právě , shanim turbo GT1649VA je třeba myslim že v 96kw Passatu..tak kdyby si věděl tak dej vědět..
Dik

...pozor až myslíš z pasata 96KW tak tam je GT1749V a povedal by som že 1649 ani nieto

Taky sme se o tom dohadovyli na Dpoweru, ale je to takhle :
GT1749V = 66kw - 81kw
GT1749VA = 96kw
GT1749VB = 110kw
Aspoň si to tak myslim..

z 66 na 85kw ( 85 měřeno na brzdě při 1,5 baru, 2 bary už nebyl tak rapidní rozdíl kvůli té teplotě nasávaného vzduchu a na brzdě tomu nechtěli věřit, že se dá s origo věcma dát 20kw navíc )

0 - 100 za 9,6s pružnost 80 - 120 na 4q za 6,5s
passat a mondeo 130hp mi neujely
www.myubo.sk/movie_detail.php?id=8564
www.myubo.sk/movie_detail.php?id=8565

no starou spojku jsem oddělal jen přidáním nafty a nová při tom výkonu vydržela asi 1000km a pak taky začala sem tam prokluzovat

a teplota byla asi hodně vysoká, kdybych ho měl dyl, tak bych tam dal určo větší IC

V

právě , shanim turbo GT1649VA je třeba myslim že v 96kw Passatu..tak kdyby si věděl tak dej vědět..
Dik

...pozor až myslíš z pasata 96KW tak tam je GT1749V a povedal by som že 1649 ani nieto

Taky sme se o tom dohadovyli na Dpoweru, ale je to takhle :
GT1749V = 66kw - 81kw
GT1749VA = 96kw
GT1749VB = 110kw
Aspoň si to tak myslim..

...no prave som to tam pozeral a máš pravdu,takže nám treba to GT1749VA už Ti ho niekto ponukol?

V

právě , shanim turbo GT1649VA je třeba myslim že v 96kw Passatu..tak kdyby si věděl tak dej vědět..
Dik

...pozor až myslíš z pasata 96KW tak tam je GT1749V a povedal by som že 1649 ani nieto

Taky sme se o tom dohadovyli na Dpoweru, ale je to takhle :
GT1749V = 66kw - 81kw
GT1749VA = 96kw
GT1749VB = 110kw
Aspoň si to tak myslim..

...no prave som to tam pozeral a máš pravdu,takže nám treba to GT1749VA už Ti ho niekto ponukol?

Tak jestli slovo ponukol zanená jestli mi ho někdo už nabíd tak už joo, ale je jetý, shánim ho ! Už bych se rád zase svez..Tý máš tu turbínu ?

z 66 na 85kw ( 85 měřeno na brzdě při 1,5 baru, 2 bary už nebyl tak rapidní rozdíl kvůli té teplotě nasávaného vzduchu a na brzdě tomu nechtěli věřit, že se dá s origo věcma dát 20kw navíc )

0 - 100 za 9,6s pružnost 80 - 120 na 4q za 6,5s
passat a mondeo 130hp mi neujely
www.myubo.sk/movie_detail.php?id=8564
www.myubo.sk/movie_detail.php?id=8565

no starou spojku jsem oddělal jen přidáním nafty a nová při tom výkonu vydržela asi 1000km a pak taky začala sem tam prokluzovat

a teplota byla asi hodně vysoká, kdybych ho měl dyl, tak bych tam dal určo větší IC

Tak lítala dobře mršinka škoda, sem myslel že by si mi poradil z čeho nabastlit IC..s většim IC při dvou barech, by to byl cvrkot ale ta životnost a nejen motoru Spíš to přenyst na silnici

kdybych to měl dělat tak bych jako první vyměnil to turbo zaGT1749VA, protože to k16 nabíhalo až ve 2500 a plně tlačilo až ve 3000 a to je pozdě.

www.ukazto.com/?img=2507701,grafdedra.jpg

a pak bych tam strčil cooler co mají na www.saabtuning.cz

chtel sem se zeptat to si upravoval Dedru 1.9 TD 66KW zaklad?jestli jo tak stacilo vymenit turbo nebo si delal i neco jinyho?kdyztak dik za odpoved

a nebo tam strč 1.9 MJT 16V
Stim Garrettem máš pravdu je to dobrá volba..

byl to origo motor jen přitaženej bypass na turbu, aby se zvednul ten tlak, pak přidaná nafta zkoro na max. a upravená tyčinka v čerpadle. toď vše.

a co na to spotreba?

no já jsem to moc nešetřil a jezdil jsem kolem 9 litrů. ale kdyby se to netočilo, tak by se dalo jet i za 6

Tak jestli slovo ponukol zanená jestli mi ho někdo už nabíd tak už joo, ale je jetý, shánim ho ! Už bych se rád zase svez..Tý máš tu turbínu ?

...na ja zatial tiež nemam ale zhanam cez dieselforum[/quote]

byl to origo motor jen přitaženej bypass na turbu, aby se zvednul ten tlak, pak přidaná nafta zkoro na max. a upravená tyčinka v čerpadle. toď vše.

Přesně tak, akorát já ji vyndal úplně, obtok sem měl odpojenej a vejfuk měl zhruba 10cm..Ale spojce se to moc nelíbilo...

Tak jestli slovo ponukol zanená jestli mi ho někdo už nabíd tak už joo, ale je jetý, shánim ho ! Už bych se rád zase svez..Tý máš tu turbínu ?

...na ja zatial tiež nemam ale zhanam cez dieselforum

[/quote]
Tak sme na tom stejně...