homog. kloub

Tak už je to zase tady při plným rejdu na jednu stranu to pěkně mlátí předpokládám že je to kloub uvítám každou zkušenost cena,jak je složitá výměna, a co potřeba koupit?
Dík

me uz to dela pres rok a je to porad stejny.. kaslu na to! Zas tak casto plnej rejd nepotrebuju a kdyz uz jo tak s tim pocitam a hold se otacim pomalu..

JJ taky ho potřebuji vymenit ...Tak kdo ma informace tak prosim zde...

Tak v první řadě kloub na 1,4 je jiný jak na 2.0

Otec to rozdělával, když se měnily manžety, bohužel já jsem z toho moc chytrý nebyl. Dělalo se to na poloose z 1,9TD, ta je stejná jak na 2.0. Měl se tam uvolnit nějaký kroužek, vím, že podle chytré knížky to nešlo, že tam je to popsané úplně blbě. Nakonec nám poradil jeden náš známý automechanik.

Je otázka, zda to má vůbec cenu rozdělávat a zda to jde vůbec opravit. Jestli není jednodušší pořídit repasovanou poloosu.

taky je rozdíl zda je abs či ne

to nikdo nemá nějakou zukušenost?

na ose s ABS mas ten krouzek,pokud bude hridel mit stejnou delku jak ta bez abs a stejny pocet zubu tak neni problem abys ji tam dal.
jinak mam dojem ze se mi doma jedna osa z tipa vali nekde

Pánové,
na výměně manžet, nebo i kloubů nic neni. U Fiatů jsem se setkal, akorát se dvouma typama kloubů, tripoid a tento: album.volny.cz/ok1nfa/view.php?album_id=...&view_page=0#img

Vpodstatě pokud sundáte starou manžetu, omejete kloub v benzínu, tak pak už je celkem vidět, jak ho rezdělat. U tohodle se nejdřív sundají ty kuličky, potom dolu ségrovku, potom kladivkem opatrně sťukat "tělo" toho kloubu z osy. No a zpátky zase opačně. U těch druhejch typů ta montáž/demontáž je podobná.

taky me to tlouklo a ja na to kaslal,az jednoho dne jsem se otacel a presne mezi dvema pruhy to ruplo a auto stalo a nejelo
Tak si predstavte jak me vsichni vytroubili!!!!

taky me to tlouklo a ja na to kaslal,az jednoho dne jsem se otacel a presne mezi dvema pruhy to ruplo a auto stalo a nejelo
Tak si predstavte jak me vsichni vytroubili!!!!

achjo no to abych se neotáčel

na ose s ABS mas ten krouzek,pokud bude hridel mit stejnou delku jak ta bez abs a stejny pocet zubu tak neni problem abys ji tam dal.
jinak mam dojem ze se mi doma jedna osa z tipa vali nekde

zkus se podívat kdyby byla rozumná cena

Pánové,
na výměně manžet, nebo i kloubů nic neni. U Fiatů jsem se setkal, akorát se dvouma typama kloubů, tripoid a tento: album.volny.cz/ok1nfa/view.php?album_id=...&view_page=0#img

Vpodstatě pokud sundáte starou manžetu, omejete kloub v benzínu, tak pak už je celkem vidět, jak ho rezdělat. U tohodle se nejdřív sundají ty kuličky, potom dolu ségrovku, potom kladivkem opatrně sťukat "tělo" toho kloubu z osy. No a zpátky zase opačně. U těch druhejch typů ta montáž/demontáž je podobná.

dík za foto alespon už mám nějakou představu

ještě jsem se chtěl zeptat jaký rozdíl jestli nějaký je mezi levou a pravou poloosou?

v delce,tato je myslim prava,ale kloub je stejnej ten se da prehodit

tak klouby budou třeba všechny stejný