Zloméné koleso za 30 000,-Sk?

Ahoj clapci, včera ako som šiel s práce domov na mojom Tipu, odbáčal som na Schellku natankovať a v tom mi rachlo PL koleso. Proste zlomilo sa mi zavesenie koles alebo poloos neviem. Volal som servisnú službu-oni mi to odtiahli a ich šéf mi povedal, že on by to už neopravoval na mojom mieste na takom starom aute a že aby som nebol prekvapený keď oprava bude stáť možno aj 20 až 30 000,-Sk. Je to možné? Nechce sa mi veriť, veď som tam nemal nič poškodené-zlomilo sa mi to pri rýchlosti cca 15-20 Km/h keď som už odbáčal na benzinku. Bola tma a diagnostikovanie bolo takmer nemožné na mieste činu, ale s toho čo som videl ja tak tam bol vyskočený otočný čap a hnací hriadeľ alebo čo to je. Brzdová hadička podľa mna v poho...Tak čo mám teraz robiť? Dnes mám isť pozrieť stav a mál mi zistiť stav poškodenia plus približnú kalkuláciu za diely a robotu a až potom sa vraj pustia do toho. Nie je to trochu veľa za zlomené koleso????? Čo mám robiť??? Prosím poraďťe mi. [/b]

Tak ten servis pošli do háje!!! Nevím, co by za tyhle prachy chtěli- možná kdyby ti přistavili jiné Tipo a nechali ti ho :d
Asi to vypadlo z kuláku na rameni a vytrhl se kloub na poloose. Takže bych to viděl na nové rameno. cca 1200,- a co se týče toho kloubu, tak pokud nepůjde zpět nasadit, jako že by mohl jít, tak nový stojí cca 1500,-, použitý míň. Takže tak...Pokud to neudělalo další škoda..chce to pořádně prohlédnout!

No jde o to, co je to za servis. Kdyby se to stalo mně, a opravovali by mi to na dílně, kde se mi o auto starají celou dobu, tipnul bych to tak do 5000,- Kč. Ale jde taky o to, co se tam musí všechno měnit no. Pokud to bude poloosa + homokineťák + čepy, připadně rameno, ložisko... ono se to nasčítá.

taky jde o to jestli použiješ original fiat díly, nebo neoriginální.

Tak ten servis pošli do háje!!! Nevím, co by za tyhle prachy chtěli- možná kdyby ti přistavili jiné Tipo a nechali ti ho :d
Asi to vypadlo z kuláku na rameni a vytrhl se kloub na poloose. Takže bych to viděl na nové rameno. cca 1200,- a co se týče toho kloubu, tak pokud nepůjde zpět nasadit, jako že by mohl jít, tak nový stojí cca 1500,-, použitý míň. Takže tak...Pokud to neudělalo další škoda..chce to pořádně prohlédnout!

Suhlas.

Díky moc, chlapci. Ono tých škôd tam naozaj nebolo moc-vravim išiel som práve zastaviť-ono mi to rauchlo tesne pred tým ako som chcel úplne zabrzdiť. typujem tak max. 2-3 veci na výmenu. Ja viem te náhradné diely nie sú lacné (s tým počítam) ale až taká suma by ma sundala. Trochu sa mi uľavilo, pretože ja som s toho poriadne nešťastný, toľko beňazí by ma teraz asi dorazilo a na druhej strane bez auta neviem existovať-mám problém chodiť aj do práce.

Tak to zkus nafotit, at mame predstavu.

Tohle se mi kdysi stalo na Unu. Pomalu nejdražší na celé opravě byl odtah Zajímavé je, že ty vymleté čepy z ramen asi obecně vyskakují jen při nízkých rychlostech. Od té doby á 1/4 roku na všech Fiatech paranoidně kontroluju stav manžety na kloubu
V optimistickém případě stačí vyměnit to rameno, je to práce tak na řekněme 2 hodiny. Ostatní už víš od ostatních. Hodně štěstí.

Mně se to stalo před pár lety v zimě na Prismě. Jel sem, chtěl sem předjet škodovku, ale najednou se mi volant protočil o 90° a já jel pořád rovně. Tak sem říkal, že na nejbližší pumpě zastavím, jenže než sem tam dojel, tak sem omylem přejel lehčí díru a kolo se mi také vyvrátilo. Urval se mi kus ramena i s čepem. Vyskočil kloub z poloosy a zničila se manžeta. Rameno sem dal jiné a akorát koupil jinou manžetu a kloub nacvakl zpět.

Jen ten odtah. Bylo to na rušný silnici ve městě, stál sem se částí v silnici a čekal sem, než pro mě dojede otec s vlekem. Hodinu sme to vytahovali na vlek, protože místo toho kola sme museli použit pojízdnej hevírek..

hele a to vám vyskočí čep z ramene ?

No jo. Kolo pak vlastně zůstane viset na tlumiči, tyči řízení a poloose a poloosa se vytáhne z diferenciálu (aspoň u Una).
Takovému totálnímu zničení čepu ale obvykle předchází prasknutí gumové manžety. Do prostoru kloubu pronikne prach, písek atp. a pak se to už velmi rychle vymele. Příznaky čepu těsně před katastrofou jsou, že i při jízdě po naprosto rovné silnici se zdá, že člověk jede v kolejích po kamionech, v zatáčkách to jakoby "cuká" nebo "uskakuje" - nevím, jak bych to líp popsal.
Právě proto od té doby tak často kontroluju manžety a první věc, kterou jsem po koupi Tipa měnil, byla právě ramena - obě manžety už byly roztržené a klouby vymleté.

Já měl osu u převodovky šroubovací, tak se to vytrhlo z kloubu u kola.

Mně nevypadl čep jako takový, ale asi únava materiálu a ulomilo se rameno v místě, kde drží čep. ( Tam byl měnitelný zvlášť)

jo čepi jsou svině...kdysi dávno v pravěku jsem měl žigula a taky se mi zlomil svislák-paradox byl v tom že jsem ho měl od přechozího majitele doma ve skříni, takže nedražší na tom byl ten odtach, jen kdybych ho měl sebou......

rameno treba dat nove - cca 1600 Sk. Ak je poloos pokazena, riesil by som to pouzitym dielom. viac ako 2000 by som nedal.
(niekde z vrakoviska alebo privat. ale nie z nejakeho havarovaneho auta !)
ak by sa to malo riesit vsetko novymi dielmi u FIATa, 15000-20000 je realisticka cena