Když se o auto nestaráte .... přijde koroze!

No víte jak to je musí se vše sundat okolo a pak jak postupně odkrýváš plasty,tapecírungy a koberce tak jen zděšeně koukáš co kde všude je! A pak to dopadne tak že s auta před vyvařováním prakticky vše odstrojíš a vaříš a vaříš. Vím jak to chodí u nás v klempírně 8O

No víte jak to je musí se vše sundat okolo a pak jak postupně odkrýváš plasty,tapecírungy a koberce tak jen zděšeně koukáš co kde všude je! A pak to dopadne tak že s auta před vyvařováním prakticky vše odstrojíš a vaříš a vaříš. Vím jak to chodí u nás v klempírně 8O

no já jsem to koupil pře 4 rokama a celý jsem to odstrojil a ponatřel a myslím,že jsem to docela zachránil měl jsem to celý rozebraný koberce sedačky kufr nárazníky a celý jsem to odoubal kdybych to neudělal tak jesm dopadl jak kracmi

tak když to tak vidim,jsem rad,že po korozi u me nikde ani stopa. Reknete jak je to mozne kdyz jsou ty auta skoro všechny stejne stare????

Tak ja sem si myslel ze mam auto shnily hodne, ale proti tomuhle je to este parada. Pres leto se na to chystam taky. Zadni podbehy, podlaha a pod zadnim naraznikem je to shnily slusne, aspon prahy mam zdravy.

tak když to tak vidim,jsem rad,že po korozi u me nikde ani stopa. Reknete jak je to mozne kdyz jsou ty auta skoro všechny stejne stare????

tak třeba to tvý nebylo tolik osolený

a hlavně většina našich aut je dotažená s německa kde byly bořený a tady to někdo levně opravoval

No máte pravdu asi to bude nejslabčí článek auta ty zadni podběhy ja už rovnou koupil druhy auto na součastky protože to moje nemělo ani smysl vyvařovat

Tak třičtvrtě roku po mojem posledním příspěvku v tomhle tématu už pomalu prostrčím prst prahem a díra je taky v zadních dveřích. Nemam ani odvahu pod to auto lézt. Mám čerstvou technickou, ale počítám, že je to pro tuhle káru její poslední. A do toho zima na krku, která - obávám se - bude naprostej opak tý loňský...

rez přijde i když se staráš... Pokud auto provozuješ celoročně. Sundal jsem zadní nárazník předevčírem a zadní čelo je zase jak cedník, něco málo už tam bylo před třema rokama, když jsem to celé zespoda drbal a natíral, prahy a tak, teď je to o trochu horší, takže jsem to odrbal (o5) těd už to čistím pískováním, tak by to mohlo být lepší než ocelákem, po opískování odrezovač na to tmel na díry co vedou do kufru (k rezervě) jsou tam přes sebe plechy, tam to dostává zabrat nejvíc. Zbytek je po minulé úpravě tlumexem jako novej a když to seškrábnu, tak tam je pozink. Kastle je pozinkovaná ale to neznamená nic víc než že se ta koroze oddálí, stačí otrý kamínek který ťukne ochranu na plech a pak už voda udělá své. Nejhoší je právě překrývání plechů - je tam výstuha zadního nárazníky nabodovaná na čelo a ty styčný plochy to je konečná...

jo a ten podběh jsem taky měl jak po brokovnici, vzal jsem to laminátem, není to žádná pevnostní konstrukce, a aspoň to už nezrezne. vzl jsem to celé plátnem a lepidlem, navrch bílý lak a není to skoro poznat, že tam není plech, ale možná se na to zase po letech podívám. Zjistil jsem menší dírku letos na druhém podběhu...
Je to holt staré auto - 14 let je poznat - veterán

Já mám přitom Deltu je to sice rok 95 (konec), ale stejná konstrukce a po rzi nikde ani památky...Jak prahy, podběhy, tak zadní blatníky...

já sundávám zadní nárazník 2 x ročně a drbu a drbu

Já mám přitom Deltu je to sice rok 95 (konec), ale stejná konstrukce a po rzi nikde ani památky...Jak prahy, podběhy, tak zadní blatníky...

ZAlezi odkud pochazi. Mam deltu nuovu z italie a ta je zespod jako nova, dokonce i srouby naprav vypadaji jako cerstve namontovane, ale ja s ni v zime nejezdim. Pak Tipko z reichu a to uz je po vyvareni podlahy a Deltu 1 taky z nemec a uz taky zacina
Je treba hlavne vystrikat poctive vsechny dutiny a radeji vicekrat a melo by se to trochu zpomalit.
Podbehy na delte by sly taky do kitek, ale ja tam narval 1/2 litru ML a to musi pomoct. Kam se nedostane voda a vzduch tak nemuze koroze!

Co je ML?