Když se o auto nestaráte .... přijde koroze!

Ty predni nosniky maji tu pěnu už od výroby!!!!!!! A co se prahu sloupku tyče tak si kup takove gumicky na stodvacitku co se davali do prahu. Do tveho prahu vyvrtas nekolik děr a jimy to vystrikas pokud nemas pistoli poslouzi ti injekcni strikacka s hadickou a pak tu diru udesnis primo tou gumou. Je to nejlevnejsi nejjednodusi .

tomu moc nevěřím

zadní podběh je dostupný i bez zámku, když sundáš čalounění na straně tak je tam otevřený prostor, pokud si to teda dobře pamatuju... Vím že jsem to ošetřoval MLkem ve spreji od motipu a určitě jsem neoddělával zámek

Jo ještě mě napadl dotaz, jak často se má tahle procedura v dutinách opakovat?

zadní podběh je dostupný i bez zámku, když sundáš čalounění na straně tak je tam otevřený prostor, pokud si to teda dobře pamatuju... Vím že jsem to ošetřoval MLkem ve spreji od motipu a určitě jsem neoddělával zámek

Jo je to pristupne taky, ale at kazdy zvazi co je pracnejsi
Mel bys to udelat alespon dvakrat po sobe a pak staci podle mne kazde tri roky, ale urcite muzes klidne vypustit na delsi dobu. Dutiny nejsou mechanicky poskozovany (treba kaminky) a tak ten vosk tam vydrzi dlouho.
Horsi je to s podlahou. Ja ted skousel smes s kaucukem a uvidim jak to
dopadne po zime. Valvoline 190 - chtel jsem at je to pruzne a da se tim
nastrikat vrstva 3mm, ktera je lehce pruzna po zaschnuti, ale stoji to
balik

Co se týče koroze, tak se nevyplatí šetřit..klidně to pořádně stříknout..pořád lepší než to pak složitě vyvařovat..
Min rok se dělal prahy a podlahu a podběhy, to před zimou zopakuji a přidám dutiny.

no hlavně přes zámek se dá dostat jen do jedné dutiny a za ní je v podběhu ještě jedna, obě jsou oddělené přepážkou, jsem mezi nima neprostrčil hadičku...
Ta další je zakrytá kulatou gumovou krytkou, přihodím foto, jak ho dostanu s telefonu.
Zatím jsem to prostříkal na jedné straně, protože ji mám odstrojenou...
Ještě jedna dutina je dostupná pod nárazníkem a vede do posledního sloupku.

tady je obrázek

ta kulatá zátka je v levém horním rohu.
čalounění se sundá snadno, jsou tam tři příchytky do podlahy kufru a jeden šroub od horního plastového plata. Ještě mi to drží pod mechanizmem zámku sedačky, a neměl jsem u sebe vhodný imbus, tak jsem to jen ohrnul dopředu a nechal to být. Dostanu se tam vpoho k celému podběhu z části kufru a to mi stačí.

Já z vás pěnystů snad padnu...