Vybíjení baterie

No ja zasadne panel s autoradia vyberam,lebo sa mi stalo to ze uz 2 krat ked som nechal panel v autoradiu tak normalne sa samo pustilo.Nechapem preco ale odparkoval som auto pred nasimi a nechal som panel v autoradiu a urcite viem ze so ho vipol,po 3 hodinach som siel k autu a autoradio hralo.Autoradio mam uz zmienovanej znacky Sencor.

uz sa na tom pracuje sekunda a uz som tam.

mas uplnu pravdu s tym ze ked som autom jazdil kazdy den tak ta baterka bola super ale po 2 tyzdnoch stania je uplne ko.Prepojim to cez spinacku

já mám rádio normálně na tzv přímo napojené, kdysi mě z toho napojení přes spínačku vyléčila né vybitá baterka z kontrolek, ( ty berou docela málo ), ale máš puštěný proud do cívky a ta se po chvíli díky kondenzování el.pr. začne tak dlouho přehřívat až odejde, tolik moje zkušenost,čus

já mám rádio normálně na tzv přímo napojené, kdysi mě z toho napojení přes spínačku vyléčila né vybitá baterka z kontrolek, ( ty berou docela málo ), ale máš puštěný proud do cívky a ta se po chvíli díky kondenzování el.pr. začne tak dlouho přehřívat až odejde, tolik moje zkušenost,čus

Predpokladam ze toto prohlaseni jsi nemyslel vazne.Proud do civky mela naposled natvrdo snad pripojena skodovka a to jen v pripade ze se blbe trefil prerusovac.

rs, je to možné, nechci se s nikým hádat - ale i tak si to ověřím přeměřením - že u tempry při otočeném klíči nejde proud do kon.cívky, psal jsem že jsem se KDYSI DÁVNO vyléčil, nepsal jsem že to bylo u fiatu, zítra na kouknu a přeměřím to... člověk se učí celý život

Klidne mer.Iniacitive se meze nekladou.
Jen na doplneni u zadneho auto z rj anebo elektronickym zapalovanim uz z principu funkce neni nebo nejsou inducka/y trvale pod napetim.

rs, nechám si rád poradit, zatím jsem nic neměřil, nebyl čas, nechtělo se mi auto čistit od sněhu, na cívce je po otočení klíčem proud, ale určitě neidukuje, ... jj, dnes už vím, proč mi kdysi odešla při poslechu rádia přehřátím ind.cívka, neměl jsem ŘJ

ja mam tiez nejaku retezcovu znacku radia a kedze Tipa nemaju kontakt ACC na spinacej skrinke (pouziva sa u modernych autach na radia), tak som prepojil autoalarm s radiom, tj. alarm zapnuty (nesi v aute) = radio vypnute, a naopak...
radio sa zapina/vypina zltym(oranzovym) kablom, tj ak je 12V na nom tak radio hraje, ak nie je, nehraje (ten kabel sa da napojit priamo na spinaciu skrin na kontakt 15, tj po otoceni klicka do polohy ON kde svietia vsetky kontrolky hraje aj radio ale to sa nea pouzit ked chcem len pocuvat pri parkovani radio)-

takze schema na jednoduchy invertor tranzistorovy a 3odpory..je zaujem, spotreba 1,4mA (aspon pre moje radio)?