Potvrzeno - špatný krokový motorek má vliv na spotřebu

No tak potom budu doma opravdu zkoušet, jako pravdou je, že když nebrzdíš, že by si to řj měla udržet. Nebudu se tady hádat, když to nemám pořádně vyzkoušeno na vlastní kůži Jsem zvědavej...

Takže sem sundal krokomotorek a vyměnil, byl patný předchozí majitel ho vypodložil nákou destičkou protože byl pořád vysunutý.
Ted otáčky OK sem zvědav natu spotřebu jestli se to sníží ted mi to žere nákých 13L
doufám že to bylo tím krokomotorkem

Snazi se do nekonecna. Delta II vlastne motor bravo, brava, 1,6 16V drzi rychlost na jednicku at jede z kopce nebo do kopce, proste nezdechne a drzi kolem 800 ot/min. Tipo se taky snazi a vydrzi i mensi kopecek.
To ti teda rict chci!

Ano, je to přesně tak. Motor zhasne jen když začneš brzdit brzdou, nebo když to neutáhne (např. pětka do kopce). Jinak udržuje rychlost. Taky si myslím, že to je standardní chování všech aut.

Takže sem sundal krokomotorek a vyměnil, byl patný předchozí majitel ho vypodložil nákou destičkou protože byl pořád vysunutý.
Ted otáčky OK sem zvědav natu spotřebu jestli se to sníží ted mi to žere nákých 13L
doufám že to bylo tím krokomotorkem

Mně pro výměně krokomotorku spotřeba klesla. Z 12-13 na 8-10. 10 je v zimě při popojíždění po městě, takže to už je asi normál...

Takže dneska sem ujel 280km a spotřeba 5.8l parada před vyměnou ta samá délka spotřeba 10l takže krokomotorek má vliv na spotřebu!!!

je normálne, že pri zošľapnutej brzde a zaradenej rýchlosti auto ,,zdochne", keďže prevodovka je s motorom spojená skoro napevno- je to akoby si medzi ozubené kolesá položil železnú tyč
aj keď sa riadiaca jednotka snaží o chod motora a pridáva palivo- motor to nedokáže utiahnuť, pretože spojka neprekĺzne. stať sa môže to, že ,,prechlasceš" motor.
pri nebrzdení brzdovým pedálom si to RJ dokáže ustrážiť, aby motor nezdochol

Ram512: nechces si to jeste jednou spocitat na kalkulace, ted v zime bych ti 6,5-7 veril, ale 5,8 je nejaky podezrely

5,8 je kravinka ikdyž 5,8 ve vzduchovém pytli za autem před tebou, nebo z kopce ne neutr. a taky přesnou spotřebu změříš opravdu velice orientačně. spíše se kloním k těm 7lt/100km

Snazi se do nekonecna. Delta II vlastne motor bravo, brava, 1,6 16V drzi rychlost na jednicku at jede z kopce nebo do kopce, proste nezdechne a drzi kolem 800 ot/min. Tipo se taky snazi a vydrzi i mensi kopecek.
To ti teda rict chci!

Ano, je to přesně tak. Motor zhasne jen když začneš brzdit brzdou, nebo když to neutáhne (např. pětka do kopce). Jinak udržuje rychlost. Taky si myslím, že to je standardní chování všech aut.

Není to normální u všech, pouze po autech s řj, auta s karburátorem ti to dlouho nevydržej jet na volnoběh, zečne to cukat a bez trochy plynu to chcípne

presne tak ja mam karbec a ked mam zaradenu rychlost a prestanem pridavat auto brzdi motorom a nakokniec by zdochlo. uz sa mi to aj par krat stalo pri dojazde k semaforu

Tak si to přepočítejte natankoval sem za 500kč 16L a najel sem 280km
před tím kontrolka svítila přijel jsem a ještě nesvítí

NATURAL za 31.25 halířů ??? ty ho ale rozmazluješ.

NATURAL za 31.25 halířů ??? ty ho ale rozmazluješ.

a co mu mám dávat technický benzín??

Dneska jsem to zkoušel, no jo musím uznat, máte pravdu nezdechne to za 1 a 2 vůbec, za 3 to taky popojíždí ale zdá se mi, že už trošku přizdechává takže beru zpět, odstraněna další nevědomost