2,0 8v kouri kdyz jedu rychle a dam nohu z plynu

Jo vačky mám taky v háji, respektive výfuková je v pytli, zrovna teď jsem rozdělal hlavu co mám doma na díly a tam jedna vačka vlastně není, ten vyntil se otevíral tak 3mm a to jsem možná ještě přidal....jinak Jenda má pravdu, pokud to bere olej, je potřeba to řešit, svíce se zaserou karbonem a lambda to vydrží chvíli

Jinak já bych možná udělal GO na té 1.6ce, dal tam písty z toho 2.0 a kroužky nechal z 1.6 pokud nežrala olej...protože pokud to nevíš, tak písty u 1.6DOHC, 1.8 8V, 1.8 16V, 2.0 8V a 2.0 16V maj stejné vrtání, liší se pouze zdvih kliky....vačku z 2.0 můžeš taky použít, vlastně klidně celou hlavu, jelikož jsou stejný...ono klidně můžeš použít blok z 1.6 DOHC a nabouchat tam vnitřek z 2.0 8V.....doufám, že TooM-As napíše taky něco dál

za studena to vubec nekouri za tepla taky ne jenom kdyz brzdim motorem nebo kdys jeto hodne vytoceny a dam nohu splynu tak to zacne kourit lechce do modra ale spis bile

Pokud by to kouřilo bíle, tak to by spíš vypadalo na to, že ti to bere vodu...není nálevací víčko na olej zespodu pokryté bílou emulzí? nebo nemáš mastnou a špinavou vodu v expanzce?