problém s teplotou vody

záleží jakej máš termostat, protože nevim proč, ale dneska se prodávaj termostaty co otevírat při 80°C, takže na tu 90ku to nedoleze nikdy podle mě je nejlepší, když termostat otevírá při 88°jako to má fáčko, pak to i výrazně lépe topí.
Jinak pokud vyleze po 4km na tu čárku a zůstane tam, tak ti termostat nejspíš funguje dobře, protože jinak by se to ohřálo takhle až po ujetí tak 10km. Ale je možný, že něco pouští do chladiče.
Mrkni na čidlo, jestli je dobrej kontakt na tom konektoru, případně to očisti. Ještě vyzkoušej, jestli ti ukazuje dobře budík, že když ten kabel, co jde k čidlu dáš na kostru přímo, musí budík na palubce ukázat 130°.
No a pokud je vše ok, tak vyměnit čidlo. Je levný, protože to je takovej univerzál pro všechny možný druhy fiatů

pokud by měl termostat KO, tak se to neohřeje stejně jako tobě, bude to mizerně topit a bude i vyšší spotřeba ale jinak máš recht, hadice musej ke chladiči bejt studený do tý doby, než se dostaneš aspoň na těch 80°
Ale u 1.8 je to stejný jako u mě a dá se vyměnit pouze ta vložka, která stojí nějakých 390Kč

no vzhledem k tomu, že čidlo je v hlavě, tak podle mě na to nemá vliv topení. Protože kdyby to bylo málo ohřátý, tak se zavře termostat a i kdyby to šlo do topení, tak se to ohřeje v tom malým okruhu na provozní teplotu a až pak otevře termostat. Od toho tam přece je Správně pohřátej motor je po tzv. druhym otevření termostatu

já mám teda na budíku pořád 70° ale to je tim, že jsem hejbal s ručičkama, když jsem rozebíral palubku, musim to nastavit, aby to ukazovalo jak má, to samý mám s palivoměrem, ukazuje o něco více.
U mě to blbě topí, vim to, ale je to asi tim, že mi pořádně nedovírá klapka na studenej vzduch, asi se na to v nejbližší době (sobota) podívám.