odvzdušnění brzd

No pokud tam má nápis opravdu zůstat, to nevím a neporadím. Ale proti vrzání bezpečně pomůže měděná pasta, respektive vazelina s měděným práškem. Pak můžeš tu nálepku výrobce klidně sundat, pokud nemá jinou funkci (což teda nevím jakou, leda že tam zavazí), zkus dát vazelinu a uvidíš. Ale ta nálepka až takovou tloušťku mít nebude ne, že by to mělo vliv a nedřelo to???

No já jsem ji sehnal tady u nás (Prostějov) v první dílně, co jsme měl při ruce. Dal jsem jim 50 a oni mi ji trochu nabrali, je to totiž celkem drahá záležitost. Ta pixle vyjde tak na 800 a nemá cenu to kvůli tomu kupovat. Je nejlepeší se někde na dílně zkusit zeptat, jestli nemají a kousek neprodají, jak jsem to udělal já. A funguje to na 1000% ani jsem tomu nechtěl věřit od té doby ani jedno písknutí od brzd. Tak přeju hodně štěstí v lovení

Taky jsem nedávno kupoval měděnou vazelínu, malá tuba od německé Lyqui Moly mě stála 180 Kč. Taky lze použít grafitovou vazelínu. Ta samolepka na destičkách je kvůli cinkání destiček (vibraci při zasunutých pístcích) lze to nahradit tou vazelínou

No tak to asi těžko soudit takhle na dálku... Mělo by to jít volně, já myslel, že jsi dělal komplet repas. Ty jsi teda jen měnil desky a nic víc. Zkus juknout jak ten pístek chodí, měl by jít volně rukou. Případně tam dát trošku vazelíny a vyměnit ty gumičky, za 1. to není nijak náročná práce a ty gumičky si myslím budou za pár kaček. 2. Když už to děláš, budeš mít další věc v pořádku. A pak uvidíš, jak se to bude chovat, není možný, aby se to tam nevešlo, když je to origo na to ne

Hm tak to je potom jedině možné, že jsou to ty pístky. Ale těžko soudit, to bys spíše chodilo hodně ztuha již když by lezly ven, ale tohle okem nepoznáš, asi by stálo za to dodělat i ty předky, když už to máš skoro komplet, a taky už víš jak se to dělá. Pokud ti ty destičky, jakože jsou asi stejné na zadek i předek ( nevím to jistě ,kdyžtak oprav, mám vzadu bubny), vzadu sedly, tak vpoředu by měly taky. Jinak já jsem kupoval opravnou na předek 160 jedna strana ,ale pak mi tady na webu myslím augustin poslal odkaz a tam mají za 100 na obě kola, otázka je, jestli na té 1,8 není jinej průměr pístku to nevím.
Ještě bych na tebe měl prosbu, když jsi měnil ten zátěžovej rugulátor, nemohl bys mi udělat foto, já to prostě na mým autě nemůžu najít. Buď jen jak vypadá ten starej vyndanej, na autě by to bylo nejlepší, ale zase lozit kvůli mě pod auto tě trápit nebudu, bude stačit ten díl. Já jsem něco našel,ale asi je to stavění světel. Jsem si říkal, že to není možný, leda že by tam nebyl ,ale zase neustřeluje zadek, tak jsem z toho jelen

No tak díky moc!! Ty jsi teda ale opravu tak chytrej, ještě že jsi to vyfotil Né díky, tak nějak myslím, že tohle tam postrádám nejspíš, mám tak nějak v podobnej místech pružinku, ale to bude ta hydraulika, jde opačným směrem jakoby... musím se pořádně kouknout teď , když vím, jak to má vypadat

měnil jsem komplet hadičky, trubičky, dal jsem novej brzdovej válec, novej zátěžovej regulátor a dopředu nový brzdový destičky. Zadní třmeny jsem komplet rozebral a vyměnil všechny gumičky.

Na předních už jsem na to neměl čas, protože jsem rozvážel lidi ze svatby domů. Takže na předek šly jenom nový brzdový destičky a 2 gumičky pístků. Tyto pístky chodí naprosto lehce. Ale neměl jsem čas na vyndání hlavního válečku v třmenu. Na tom jsem neměnil ani prachovku, ani tu těsnící na obvodu. Mimochodem opravná sada stojí 300 na kolo.

Mne tiez chodili piestky volne, ale ked som ich namontoval na trmen, tak sa ani nepohol. Potom som zistil, ze jeden piestik je malinko zohnuty a po dotiahnuti sa to sprajclo. Skus to zkompletovat bez platniciek, ci bude chodit volne.

Mne se sveho casu taky nechtel valecek vracet na pravem prednim kole a az pak jsem zkusil vytahnout hadici ze trmenu a zmacknout brzdu a ... skoro nic. Byla pricpana mrcha.

Sorry za off topic, ale když už je tu i odkaz na ten regulátor, tak snad neva.
Dneska jsem teda hledal a jak jsem bohužel předpokládal, tak tam mám jen to hydraulické stavění světel. Držáka na ten regulátor jsem našel, ale bez regulátoru..
Teď se ptám na to jakej vlvi má a nemá přítomnost regulátoru... respektive jinak, tohle se tu řešilo a to si nadju, jde mi o jinou věc....
Když dám ten regulátor, zvýší se tím brzdný účinek brzd, nebo to má vliv "jen" na nepřetáčení auta???
Vesměs jezdím v autě sám nebo ve dvou lidech takže zadek je prázdne, ten regulátor hraje roli především při plně naložením autě, aby to dobře rozložilo brzdnej účinek ne?
Zjednodušeně jde mi o tom, že se mi auto nepřetáčí při brzdění, ale přesto bych chtěl trošku silnější brzdy a lepší nástup a účinek, když dám ten regec změní se tyto věco, nebo jde opravdu jem o tu přetáčivost. Díky těm,co jezdili bez regece a pak ho dali, díky za rady. Přemýšlím, jestli dát další investici do auta nebo ne

tak přidám také svojí trošku do mlýna , já s brzdama nedělal skoro nic , jen jsem při výměně motoru sundal přední třmeny .potom zase nandal odvzdušnil pedál má taky velkou mezeru než začne brzdit.a začala svítit kontrolka abs. ta myslím že se starým motorem nesvítila když se mi ho občas podařilo nastartovat.