Má kostra opravdu tak velký vliv

Diky za upozornenie na chybu, ozaj je to 90 HP a 66kW
Inač to ukostrenie som obrúsil až na čistý kov a použil vejárové podložky ako niekto odporúčal na tomto webe, a samozrejme tá vazelina. A nejaký kámoš na to dával aj silónoý tmel, vraj mu to podrží cca pol roka a aspon nevlhne. Ale sa mi to nezdá, kombinovat vazelinu a tmel

Zdarec,kluci kde je ta kostra zezadu na motoru u 1.4?Včera jsem čistil ty dvě v motoru(pod baterkou a na druhe straně)

Krom dvoi míst v motoru je ještě u řidiče kostření palubky, když sundáš ten plast, tak na levé straně u pojistkovky. A k tvé otázce, myslím si, že to mají všechna Tipa stejně, vzadu je kostra v kufru na levé straně, ale musíš oddělat koberec, jsou tama vedené všechny kabely na zadek auta, tam najdeš očko s velkým množstvím kabelů. Jen je třeba trošku si pohrát s tím kobercem no

No na ty samo mrknu taky,ale Stiglitz píše že je tam kostra zezadu na motoru?

Jo tak to jsem tě špatně pochopil No hlavně co jsem teď koukal, tak jde kostřící bod i na převodovku, je to vlastně ukostření toho kabelu co jde z baterie - kostra pod baterkou a pa k na převodovku. No na tom motoru, nevím, kde přesně ale myslím si, že tam je ukostření vzadu na svodech. Já tam mám dva drátky, které by mohly být kostra. To bude nejspíš ono, ale ruku do ohně bych za to nedal, nebo jen na chvíli

Zatím ti dík,zítra na to mrknu,možná se ještě stiglitz ozve.Ale mám pocit že na těch svodech jsem něco včera zahlídl.

Já mylsím,, že to bude ono, pak už nějak není kam to píchnout, určitě vím, že jsou tam stažené 2 dráty s očkem a tam na nic jiného být nemůžou. tak to zítra prozkoumej

jo jo mrknu a napíšu

...dalšie ukostrovacie body sú vpredu na spolujazdcovej strane pri nohách,ked sundáte kaslík,normálne ich nevidno.Sú tam dva a ja som mal obidva povolené

Já mám na svým motoru - teď nevím jestli čtyři nebo šest oček, je to zezadu na motoru, jako když koukneš pod Airbox, ty dráty vedou do kabiny.

Krom dvoi míst v motoru je ještě u řidiče kostření palubky, když sundáš ten plast, tak na levé straně u pojistkovky. A k tvé otázce, myslím si, že to mají všechna Tipa stejně, vzadu je kostra v kufru na levé straně, ale musíš oddělat koberec, jsou tama vedené všechny kabely na zadek auta, tam najdeš očko s velkým množstvím kabelů. Jen je třeba trošku si pohrát s tím kobercem no

K té kostře v kufru, to jsem nevěděl, dík za info, kouknu tam. Pod kobercem, píšeš. Nestačí zvednout ten co kryje rezervu?

Krom dvoi míst v motoru je ještě u řidiče kostření palubky, když sundáš ten plast, tak na levé straně u pojistkovky. A k tvé otázce, myslím si, že to mají všechna Tipa stejně, vzadu je kostra v kufru na levé straně, ale musíš oddělat koberec, jsou tama vedené všechny kabely na zadek auta, tam najdeš očko s velkým množstvím kabelů. Jen je třeba trošku si pohrát s tím kobercem no

K té kostře v kufru, to jsem nevěděl, dík za info, kouknu tam. Pod kobercem, píšeš. Nestačí zvednout ten co kryje rezervu?

hele myslim si že ta kostra je na straně že budeš muset odendat ten koberec na straně

Kde je teda přesně ten kostřící bod pro palubovku : já jsem to nějak nedohledal podle Valiho instrukcí

no hele každej řiká že jinde.....a u tý tvý elektriky bude bůhví kde....ty musíš prolezt celý auto jelikož u tebe to bude problém....