Dusí se za studena

tak to naskočilo pak se to zvláštně houplo a chcíplo

A jeste jedno prani.Zkus odpojit konektor z toho cidla a nastartovat
Radek

A jeste jedno prani.Zkus odpojit konektor z toho cidla a nastartovat
Radek

myslíš s mapu nebo vzducháče? a ještě to mám i zacpat?

Co si predstavujes pod pojmem vzduchac?
Zacpat to nemusis bude to mit nasazenou tu hadicku.Jen ti to bude hlasit chybu vstriku tak se nelekni.
Radek

n myslel jsem čidlo vzduchu no chyba vstřiku nevyskočí to 2.0 nemaj

Co mas za jednotku(cislo)?
Radek

tak už jsem zpět to ani nenaskočí

Co mas za jednotku(cislo)?
Radek

tak to fa kt nevím ale i žárovka na vstřilk je zaslepená

Co mas za jednotku(cislo)?
Radek

tak to fa kt nevím ale i žárovka na vstřilk je zaslepená

a nevede z palubovky ani drát

Ted jsem koukal tak obe pouzivane jednotky mely kontrolni zarovku od motoru.
Pokud to nenaskoci tak nastava takovy zvlastni problem.Pokud neni podtlak tak se automaticky berou udaje od nastaveni klapy.Funguje ti snimac na klape?
Radek

Ted jsem koukal tak obe pouzivane jednotky mely kontrolni zarovku od motoru.
Pokud to nenaskoci tak nastava takovy zvlastni problem.Pokud neni podtlak tak se automaticky berou udaje od nastaveni klapy.Funguje ti snimac na klape?
Radek

myslíš potenciometr?

Jo
Radek

Jo
Radek

tak ten je snad v pohodě mám už druhej ale když jsem to tenkrát měnil tak to taky nepomohlo navíc by to blbo i zua tepla ne?

Ne pri rizeni ma prednost mereni podtlaku pak se az dela korekce na potak.Mne treba 1.8 normalne jede s odpojenym potakem.
No a za tepla se to nejake mnozstvi benzinu nad nebo pod hranici ztrati.Nemas osciloskop?
Radek

Ne pri rizeni ma prednost mereni podtlaku pak se az dela korekce na potak.Mne treba 1.8 normalne jede s odpojenym potakem.
No a za tepla se to nejake mnozstvi benzinu nad nebo pod hranici ztrati.Nemas osciloskop?
Radek

no to nemám navíc by haprovali otáčky ne ?