Dusí se za studena
16 roků 4 měsíců zpět #46
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
Ne nehaprovaly.
Zkus promerit lambdu at vime jestli tam je bohata nebo chuda smes.Koukni sem na stranu 20 trosku jsem tam komentoval jeden clanek.Mozna budes miti doma neco cim tu lambdu zneris(posledni prispevek).Dost by to bodlo kdybys ji promeril at vime jestli je bohata nebo chuda smes.
fiatmareaclub.com/modules.php?name=Forum...;t=285&start=285
Max-eli promin za odkaz na konkurenci.
Radek
p.s.Musim domu.Jestli budu mit vecer cas tak se ozvu.
Zkus promerit lambdu at vime jestli tam je bohata nebo chuda smes.Koukni sem na stranu 20 trosku jsem tam komentoval jeden clanek.Mozna budes miti doma neco cim tu lambdu zneris(posledni prispevek).Dost by to bodlo kdybys ji promeril at vime jestli je bohata nebo chuda smes.
fiatmareaclub.com/modules.php?name=Forum...;t=285&start=285
Max-eli promin za odkaz na konkurenci.
Radek
p.s.Musim domu.Jestli budu mit vecer cas tak se ozvu.
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #47
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
lambda tam je 2 roky jinak by zase vyskočila spotřeba mrknu na to 
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #48
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
tak už jsem s toho magor zkusil jsem oddělat ten regulátor vytekl s toho trouchu benzínu ale nepovedlo se tak jsem to vrátil všechno zpět mezitím jsem narazil na nráty konektoru čidla teploty vody a tak jsem ho narovnal a natočil to napoprvé bez jakehokoli výpadku krásně naběhk a držel otáčky a byl o hodně tišší zkusím to ještě až to vychladne jestli to náhodou nedělá ten konektor
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #49
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
zase h..n tím to není seženu jinej map a uvidíme
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #50
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
Jirko prosim zesumiruj mi co vse je meneno a co odzkouseno a zmereno.
Radek
Radek
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #51
od jirkaR
no tak zkoušel jsem čidlo nasávan. vzduchu,vody,vyměnoval poták,cívku,ted se chystám vyměnit regulátor protože není 100 pro dobře nastavenej,2 roky stará lambda ,podtlakové hadičky jsou taky správně zapojený,
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
Jirko prosim zesumiruj mi co vse je meneno a co odzkouseno a zmereno.
Radek
no tak zkoušel jsem čidlo nasávan. vzduchu,vody,vyměnoval poták,cívku,ted se chystám vyměnit regulátor protože není 100 pro dobře nastavenej,2 roky stará lambda ,podtlakové hadičky jsou taky správně zapojený,
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #52
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
Zkusil sto natocit bez potaku?
Radek
Radek
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #53
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
tak to jsem neskoušel
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #54
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
Zkus to zitra potrebuji vice udaju.
Merak mas tak se vrhnem na promereni jednotky pokud bude treba.
Radek
Merak mas tak se vrhnem na promereni jednotky pokud bude treba.
Radek
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #55
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
jo zkusím tak zatím a dík
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #56
od jirkaR
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Dusí se za studena
jo a řd jednotu jsem taky zkoušel měl jsem ještě jednu
Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #57
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
Myslim promereni kabelu.Ted jsem projel zapojeni obou jednotek a az na nektere malickosti je to stejne.No uvidime.Tu lambdu zmeris mas cim.
Radek
Radek
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #58
od Jenda
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Odpověděl Jenda pro téma Re: Dusí se za studena
Chlapi,tak sem si to přečetl,zkusíme uvažovat logicky.
Možná,že je to blbost,ale co pouhé svíčky?
Možná,že je to blbost,ale co pouhé svíčky?
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #59
od rs
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Odpověděl rs pro téma Re: Dusí se za studena
No Jirka pise ze mu to dela 2 roky predpokladam ze za tu dobu svicky,filtr,kabely a rozdelovac menil a kontroloval.
Radek
Radek
Quod licet Jovi,non licet bovi.
Persona non grata.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
16 roků 4 měsíců zpět #60
od Jenda
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Odpověděl Jenda pro téma Re: Dusí se za studena
Když to vezmu laickou úvahou,tak pokud se motor dusí za studena,je problém ve spalování benonu.Když se dusí,znamená to,že tam jde hodně vzduchu,nebo naopak málo.Kdyby to bylo benzínem,tak při velkém množství benonu by motor šel i zastudena jako dělo a při malém množství směsi by motor doslova skákal.
Například vzduch filtr,pokud koupil nějakej jinej,ale pasující,tak ten motor ho nemusí přijmout. Co ti udělá motor,když mu ucpeš přívod vzduchu,chcípne na nedostatek vzduchu a přidá si benzín.
Například vzduch filtr,pokud koupil nějakej jinej,ale pasující,tak ten motor ho nemusí přijmout. Co ti udělá motor,když mu ucpeš přívod vzduchu,chcípne na nedostatek vzduchu a přidá si benzín.
1.6 DOHC r.v.89,naj.220 000Km,spotř.8.2L/100
Šlape jako hodinky,ale nemá STK,spinká v depozitu.
Opel AstraF 1.7TDs,momentálně plně využito.
Fiat 127, spotř.5.2L/100 ,spinká v garáži.
Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.
Vygenerováno za 0.541 sekund