Vstriky

Mne vstreky odskusali v servise na diesle u nas v Bratislave. cena bola cca 60 Sk za kus. Ovsem som si ich sam vymontoval (Ford 1.8 Lucas)
A vstreky som zohnal pouzite, tusim 200 Sk za kus. Ak je vstrek zly, niekedy staci vymenit len dyzu a nechat nastavit otvaraci tlak, ale to nie je drahe.

Nova dyza (pre Lucas) stoji cca 350 Sk

Co sa tyka nasatia oleja cez odvetranie - mohlo by sa to stat, ak je nespravny alebo znecisteny olej a vznikne olejova pena

ako to j vlastne ked sa vyberu vstriky so zavzdusnenim palivoveho cerpadla? Niekto mi hovoril ze ked dojde nafta v nadrzi moze sa zavzdusnit cerpadlo a ako sa to potom riesi? Moze sa to stat ked sa cisti alebo meni palivovy filter ? a maju ho aj 1,7D?

jj,naftový filtr mají i jednasedmy...kolikrát já to zavzdušnil, když sem dojel naftu až do mrtě.. Na čerpdle je odvzdušnovací šroub. Na prismě sem to odvzdušňoval i na filtru.

Ak je to zavzdusnene, tak posledna moznost je povolit matice na trubkach do vstrekov a zastartovat. Ono to ten vzduch vytlaci. Trubky naspat dotiahnut a musi to fachat

tak to teda dakujem za radu. kamarat ma strasil ze ked dojde nafta tak to je katastrofa. ze to nemam ani skusat no sak ani nebudem, lebo to je len kopec prace ako vydim. 8O

A ako to je s roztlacanim ?? Ze sa to nemoze, ved aj benzin ma remen a mohlo by to preskocit a roztlaca sa to? Mne scipla baterka a nebol som informovany ze sa narozlaca a nic sa nestalo ked ma roztlacili. V praci mame nakladac kde ked dojde bateria tak ho potlacia tatrou a naskoci a hura do prace. Je to tiez diesel akorat to ma motor ako moje tipo tak nechapem Je to niekde aj odborne napisane ze diesel sa NEMOZE ROZTLACAT? alebo to su len dohady?

Hlavne diesel ma dvojnasobny kompresny tlak oproti benzinu. Pri roztlacani je narazovo namahany rozvodovy remen a mohol by sa poskodit. Napr. roztlacis, vsetko je v poho a po 500 km ti rupne remen a je to v ....

Mne uz hodne krat dosla nafta, raz dokonca na dialnici a po doliati nafty a trochu dlhsom toceni startera to chytilo a vsetko OK. Neviem, ci je to ojedinele, ale ja som ho zatial nezavzdusnil, a ze prilezitosti bolo (cerpadlo Bosch).

Mám stejné zkušenosti. A to protože už od doby, kdy jsem Tipouše koupil, tak mi špatně ukazuje palivoměr, snažím se tedy řídit počtem najetých km, což samozřejmě není přesné.
Už asi 3x se mi stalo, že jsem dojel až do sucha. Takže hurá na benzinku s 5l kanystrem. Motor v pohodě naskočí asi na 2. nastartování. Pak jej chvilku nechám jet na volnoběh, protože zpočátku nemá klidný chod. Přece jen sem tam to nasaje vzduchovou bublinu. Za 2 minuty už úplně normální jízda
(Mám také čerpadlo i vstřikovací trysky od Bosche, prý Lucas se takhle sám odvzdušnit dokáže hůř).

no ako som pozeral tak ja tam mam dokonca nad palivovim filtrom aj nejaku manualnu pumpu nieco ako ac pumpa. ked dojde palivo tak sa s nou da natahat palivo az do vstr. cerpadla. je vidno ze tam nie je original ale z coho to zobral predos. majitel to teda neviem, este som nic take nevidel. vyzera to ako zvoncek na bicykel

no ako som pozeral tak ja tam mam dokonca nad palivovim filtrom aj nejaku manualnu pumpu nieco ako ac pumpa. ked dojde palivo tak sa s nou da natahat palivo az do vstr. cerpadla. je vidno ze tam nie je original ale z coho to zobral predos. majitel to teda neviem, este som nic take nevidel. vyzera to ako zvoncek na bicykel

No ta pumpa je dobra vec, ale je zaradena v nizkotlakovom okruhu. Ak sa zavzdusni vysokotlaky okruh, tak potom pomoze uvolnenie matic privodnych trubiek na vstrekoch.

no co sa tyka vstrekov tak ked by sa vymenily no chcel by som ak budu korunky tak ake to je tazke? da sa to doma? netreba na nove znova nadstavovat vstrekovanie alebo sa to len vymeni kus za kus a ide to? menil to uz niekto z VAS doma. coho sa vyvarovat pri vymene :

Hmmmm..... Menil niekto vlastne doma tie vstreky? A tak trosku bokom.. Nebuchoce niekomu v predu akoby na naprave nieco vpodstate ked ide po hrboloch alebo blbej vozovke? mam 1,7D a nemozem prist nato co to je. Myslel som ze to je uchytenie vyfuku alebo vyfuk tak som to prerobil a stale ten buchot. Kolesa a riadenie nema volu tak neviem. a este menil som aj tlmice v predu robilo to pred vymenou a teraz je to to iste.

no co sa tyka vstrekov tak ked by sa vymenily no chcel by som ak budu korunky tak ake to je tazke? da sa to doma? netreba na nove znova nadstavovat vstrekovanie alebo sa to len vymeni kus za kus a ide to? menil to uz niekto z VAS doma. coho sa vyvarovat pri vymene :

ja som to menil na escorte. tam bolo treba specialny kluc na povolenie vstrekovacich trubiek a specialny kluc na vstrekovace a okrem toho zly pristup. ale repete som zvladol v pohode v zime pred barakom

mozno to treba povolovat za tepla, nepamatam sa.

a ked pokazis stycne plochy na trubke alebo vstreku alebo ked Ti vstrek padne na zem, tak je zle

ako je to s pristupom a naradim na Tipe netusim

no co sa tyka vstrekov tak ked by sa vymenily no chcel by som ak budu korunky tak ake to je tazke? da sa to doma? netreba na nove znova nadstavovat vstrekovanie alebo sa to len vymeni kus za kus a ide to? menil to uz niekto z VAS doma. coho sa vyvarovat pri vymene :

a preco chces menit vstreky, ked si ich nedal otestovat ? alebo mas nove zadarmo ?

novy vstrek musi byt nastaveny na spravny otvaraci tlak.

a bacha na to, vstrek sa musi nejako specialne skladovat, inak rychlo odide

hmmm........ 8O . tak to asi neni az take lahke ako som si myslel.