Tipo špatně startuje s teplým motorem.

Vali:

Kolik tě stálo čidlo nasávaného vzduchu a kolik paliv.čerpadlo???(značka?)
a popřípadě to mají?

Díky

čerpadlo značka Bosh - cena 3200 s DPH cca, nebo 3100. Mají to na netu, např. www.elicat.cz. Ale seženeš to prakticky na hodně místech, kde prodávají díly, na objednávku.
čidlo nasávaného vzduchu jsem já nesháněl, to dodal RS z vlastních zdrojů. Nové si myslím už sehnat nejde, na vrakáči cca standard cena 500 ks, ale blbé je, že nevíš, co kupuješ. Možná při troše štěstí i to čidlo půjde sehnat novéí,ale moc bych tomu nevěřil, zkus se poptat, když budeš brát to čerpadlo, ale cenu ti neřeknu.

Cena čerpadla v POP-ARTu je od cca 1500,- do 2500,- Kč
Viz odkaz:
www.pop-art.cz/POP-ART/AhxPagFltPrd.aspx...02803&ArtRc=3904

čerpadlo značka Bosh - cena 3200 s DPH cca, nebo 3100. Mají to na netu, např. www.elicat.cz. Ale seženeš to prakticky na hodně místech, kde prodávají díly, na objednávku.
čidlo nasávaného vzduchu jsem já nesháněl, to dodal RS z vlastních zdrojů. Nové si myslím už sehnat nejde, na vrakáči cca standard cena 500 ks, ale blbé je, že nevíš, co kupuješ. Možná při troše štěstí i to čidlo půjde sehnat novéí,ale moc bych tomu nevěřil, zkus se poptat, když budeš brát to čerpadlo, ale cenu ti neřeknu.

Tak čerpadlo bych měl za 1400,-(neorigo) ale čidlo stojí nové 3000,- 8O
Zkusím vrakáče..

Díky.

Nevíte jestli to čidlo nasávaného vzduchu jsou pro včechny 1,4 a 1,6 stejný??

Nevíte jestli to čidlo nasávaného vzduchu jsou pro včechny 1,4 a 1,6 stejný??

Musíš přímo na svojí motorizaci, nejsou totiž stejný.
Já jsem si například na mojí bývalou 1,6 DOHC to čidlo repasoval doma sám...

myslím si, že na OHC by ta čidla měla být stejná u 1,4 a 1,6. Ruku do ohně bych za to nedal, ale na druhou stranu u některých modelů byly přehozené konektory napájení vstřiku a kontakt z odporu. To by ti potom nejelo vůbec, kdyby to bylo naopak.

Takže je lepší jít podle motoru, když už to bereš z vrakáče.
Jinak ty jsi tvoje čidlo měřil a je špatné??
Matně si vzpomínám, že jsme to čidlo bral na vrakáči a dal jsem stovku nebo dvě. To pětikolo jsem pomotal z krokomotorkem, sorry:)
Víc mu nedávej, max 200, ale zkus ho ukecat na kilo.

myslím si, že na OHC by ta čidla měla být stejná u 1,4 a 1,6. Ruku do ohně bych za to nedal, ale na druhou stranu u některých modelů byly přehozené konektory napájení vstřiku a kontakt z odporu. To by ti potom nejelo vůbec, kdyby to bylo naopak.

Takže je lepší jít podle motoru, když už to bereš z vrakáče.
Jinak ty jsi tvoje čidlo měřil a je špatné??
Matně si vzpomínám, že jsme to čidlo bral na vrakáči a dal jsem stovku nebo dvě. To pětikolo jsem pomotal z krokomotorkem, sorry:)
Víc mu nedávej, max 200, ale zkus ho ukecat na kilo.

Brácha to čidlo proměřoval ohmetrem a některý kontakty prý nic neukazovali.
tak snad tomu rozumí,je byvalý automechanik

Zkusím se na vrakáči zeptat i na čerpadlo,ale to bude asi u všech strarých Tip stejný problém.

Brácha to čidlo proměřoval ohmetrem a některý kontakty prý nic neukazovali.
tak snad tomu rozumí,je byvalý automechanik

A zkoušel to měřit při různých teplotách? Zahříval ho?

kup si za dvacku termistor a ten tam nabastli, není potřeba být inženýr strojař, abys někam na čepičku vstřiku dvousložkovým lepidlem přilepil termistor a k němu připájel dráty od toho původního čidla a máš jistotu, že bude fungovat na 100%. Někde tu tuším býval i návod jak na to a další byl jak opravit podobným způsobem čidlo teploty vody.
Ten termistor sem už kupoval, napamatuju si z hlavy hodnotu ale je to halířová položka...

NTC termistor, podle hodnot z grafu bych to odhadoval na 2k2 (2200 ohmů) měřeno při 25°C
www.gme.cz/cz/k164nk002-2-p118-008.html

Tady je ten návod na repas toho čidla nasávaného vzduchu:
fiattipo.net/download/navody/NavodTeplCidlo.pdf

pokud můžu doporučit, tak čerpadlo z vraku neber. Ad 1) budou chtít neskutečný peníze (za těch 1400 když koupíš tak pohoda) Ad2 s největší pravděpodobností nebude stejně fungovat.

Ahoj všem mám takový problém se startováním. Ráno nastartuje v pohodě ale jakmile dojedu někam pár km a chcípnu to, tak už to nechce naskočit, baterka točí ale nenaskočí. Nevím si rady. Ráno naskočí a odpoledne už semu nechce. Skuste mi pleas poradit co můžu vyzkoušet.
Děkuji všem mnohokrát.

Ahoj všem mám takový problém se startováním. Ráno nastartuje v pohodě ale jakmile dojedu někam pár km a chcípnu to, tak už to nechce naskočit, baterka točí ale nenaskočí. Nevím si rady. Ráno naskočí a odpoledne už semu nechce. Skuste mi pleas poradit co můžu vyzkoušet.
Děkuji všem mnohokrát.

se to resi porad dokola, me tohle delalo cidlo otacek motori (snimani polohy klikovky) je na magneticke bazi a studeny funguje a zahraty pak uz ne melo by mit hodnotu kelem 1kohmu zahraty asi bude mit nekonecne nebo zkrat, jauz mam za 8 let 2 x meneno,

Děkuji za odpověď, ještě jedna otázka co třeba svíčky, rozdělovač jsem čistil a zdá se v poho.mám zkusit vyměnit ty svíčky, může to být i takovou maličkostí?