přestavba 2.0 8V -> 2.0 16V

No jo to nesmíš jezdit na nitro.

Chtel jsem ti napsat, ze masasi nejaky bordel v motoru....ale zkaza prisla driv, nez moje reakce Uprimnou soustrast. Nic si z tohoale nedelej - ja delal motor 4x!!!

..coz cenu meho Sedici ztrojnasobilo

klucí tady je každá rada drahá . bojím se co uvidím až sundám hlavu. bohužel teď můžu jen přemýšlet a z toho se můžu skoro zbláznit. V hlavě se mi odvíjí různé katastrofické scénáře co se ve válci dělo za harakiri.

Opravdu moc se bojím že bude špatnej blok a budu muset vše přeskládat do jiného bloku. závit v hlavě snad půjde opravit vložkou nebo navařit a zvonu vyříznout.

takže celou noc řeším příčiny toho co se stalo. Jako nejlepší vysvětlení se mi zatím jevý použití moc teplé svíčky.
Z čeho usuzuji ?

Použité svíčky ngk dcpr7e
Při prohledávání netu se tato svíčka doporučuje hlavně do motorek a maloběmových autombilů.

Spečený (nebo jak to vlastně nazvat) hliník z hlavy na posledních čtyřech závitech svíčky.Střed svíčky málo odváděl teplo a to si našlo cestu přes závit.

Při této cestě jsem tipákovy trošku šlapal na krk a tak se ve válcích tvořilo mnohem více tepla než je běžné.

Ostatní svíčky teď nemám usebe ale jak si matně vzpomínám sednul by na ně popis Přehřívání z tohoto článku

proč se svíčka utavila pouze na 4 válci ?
U 4 válce je výstup vody do chladiče takže tam bude asi o pár stupňů větší teplo než na zbylých 3 válcích a těchto pár stupňů možná stačilo.


Tohle mě napadlo když jsem o tom chvíli v práci přemýšlel.samozřejmě jednoznačné to bude až sundám hlavu .

chyba . špatně jsem si zapamatoval označení svíčky .

Svíčky jsou BPR7Ea ty do tohohle motoru patří. takže vše co sjem napsal výše jsou blbosti. jediné možnost je výrobní vada nebo ůnava stářím.

jo svíčky jsou správné , a nebyla ta svíčka moc přetažená ? Něco podobnýho se stalo kámošovi na meganovi tam mu mechanik svíčky moc dotáhl a oni se zapekli a musel nechat udělat nový závity

4 válec je nejteplejší
1) jde přes něj nejteplejší voda
2)4 válec je nejblíž škrtící klapcee takže jede na nejchudší směs, což znamená vysoký teploty......

jste tu svíčku vyndávaliještě za horka?

No za tepla ... když jsme je vyndavali motor už asi 20 až 30 minut neběžel , ostatní 3 svíčky šli sundat v pohodě a tady jme předtím v pohodě sundali ventilové víko.

tak od hlavy jsem všechno odpojil a zítra koupím ořech na povolení šroubů hlavy , poté se dozvím víc.

zitra asi bude ořech na povolení hlavy. Dnes jsme s maxem dali hlavy dohromody (všechny 3) a koukali , svítily , fotili , otáčeli , strkali , zaostřovali a přemýšleli .
nevím jestli je to možný ale vypadá to že se utrhl spodek ventilu....

už aby bylo zítra a kontaktoval mě prodejce kdy mi dodají ořech-