termostat

Já jsem včera měnil chladící kapalinu a nic jen neodvzdušňoval, páč to ani nešlo...jeden odvzdušňovák mi tam chybí a ten co je na chladiči, ten plastovej šroubek jsm nemohl povolit a hrál jsem si s tim tak dlouho že ta hlava je domrvená a nikdo to asi nikdy už nepovolí ...ale když jsem do dolejval, tak expanzka krásně bublala a když jsem to natočil, tak mi kásně zmizela voda z expanzky a po dolití je to dobrý...topení topí a hřeje se to na 70 jako předtim....termostat je v háji, páč přívodní trubka do chladiče už byla teplá a to ještě ani neukazoval něco teploměr v kabině...doufám, že mi už konečně v pondělí dorazí

No přívodní hadice ke chladiči by měla bejt studená do tý doby, než ti teploměr v kabině ukáže aspoň 80 až pak by se měl začít otvírat termostat a ohřívat se hadice....jenže můj termostat je otevřenej pořád a tak se hřeje hadice hned a dost to trvá než to začne topit musim to vyměnit než začne pořádná kosa, jinak tam umrznu dřív než se to ohřeje
btw. já neodvzdušňoval a je to dobrý, topí to stejně a ohřeje se to taky stejně...nemám ani jak odvzdušnit, ale koukal jsem se že skoro každá hadice má přepad do expanzky, tak by se to vlastně mělo odvzdušnit samo

Ta hadice která je do hořejšku chladiče je zpátečka,já ji měl dřív taky hned teplou,ted neví.Nestihl jsem to.Ale po 2 hodině to pujdu opet zkoumat,mám vycházky od 2 do 4 Pracovní neschopnost.

No ta horní hadice je právě přívod do chladiče, protože teplá voda je lehčí tak je nahoře i v chladiči a jak se ochlazuje, tak klesá dolů, odkud je vedená zase do motoru tou zpátečkou