Brzdové trubičky

Ale jak to tak vypadá , tak se k tomu dostanu až za 14 dní.

Libor,
tý wado 9 litrů do takového auta... ale je to každého věc, já dělal spodek, trubky,motor oil, filtr, brzdovka, vaření blatníku, bovdeny, tlumexem spodek,eprosin,nýty, nějaké barvy a spraye, a štetce + samotná stk = cca 3ooo,- a to jsem se divil že tak moc.. a to jsem se už škrábal za ušima obouruč..
(a to už mám jednu tempru na nd u šváry za stodolou ze které jsem něco bral na opravu)
no škoda tvých tintili vantili... tady na netu jsou kluci co mají mnoho ND a když se s nimi domluvíš a dojedeš k nim, za kulaté razítko a kanistr benzínu to společně vyměníte

Jipaf : to víš získal jsem ho za pár litříků od bráchy.....motor šlape jak hodinky... no ale vzhledem k tomu že brácha na to za 3 roky co to měl nešáhnul (a kdo ví jak předchozí majitel) tak podle toho podvozek vypadá. No a já bych rád alespon 4 roky s tím jezdil.... no a to co jsem dělal bylo v rámci bezpečné jízdy. No a když koupíš dražší auto tak taky nevíš co těm tam čeká a kolik to bude ve výsledku stát navíc.
No ale už konec ... tohle je mimo téma

carlesi,
jak říkám, i mistr se může utnout, opravdu tam jsou všechna holendry na HVB stejné

libore,
alespoň víš co jsi koupil a nekupoval jsi zajíce v pytli

Charles,
já dal auto na dva kola a s trubkama práce jedna báseň..
i s tou co je nad nádrží, já povolil nádrž na těch dvou šroubech od zadu a ten jeden od předu jsem úplně odšrouboval,u hrdla nádrže z té gumy vytáhnul ten drát (péro) a tu gumu vtlačil do blatníku, nádrž pak krásně odklopíš a místa bylo docela dost, až moc..

Je to pěkně k vzteku... tenhle víkend jsem se chystal na ty brzdy a mezitím mě skolila nějaká prasopsí chřipka Takže to ještě min. o týden musím holt odložit...ale pak sem ty rozměry písnu.

chlapi a nemáte niekto rozmery trubiek na Tipo bez ABS?
akosi sa mi nedarí dostať sa k autu aby som to zmeral a potrebujem ich vymeniť (hlavne tie od HBV do regulátora)

chlapi a nemáte niekto rozmery trubiek na Tipo bez ABS?
akosi sa mi nedarí dostať sa k autu aby som to zmeral a potrebujem ich vymeniť (hlavne tie od HBV do regulátora)

od HBV k regulátoru to je 310cm... 1 trubka s holendry M10, 1 trubka s holendrem M10 a na druhý straně M12

od HBV k regulátoru to je 310cm... 1 trubka s holendry M10, 1 trubka s holendrem M10 a na druhý straně M12

ďakujem, veľmi si mi pomohol [smilie=bluecolorz5_pdt_01.gif]

Jak to jde povolit u toho regulátoru, je to celkem zakouslý, musím se bát že něco utrhnu? Zatím mám vyměněný jenom předek.

stiglitz,
ucvakni to, nsaď očko klíč a zarvi v tom správném směru,
ať to nestrhneš..

Dík za tip.

Tak jsem tento víkend dělal skoro komplet nový trubičkový a hadičkový rozvod a celkově brzdy. Délka trubiček odpovídá tomu co je na schématu zde v sekci download, možná ty dlouhé (3m) co vedou pod autem by mohly být o cca 2-5 cm kratší a to samé ta od ABS k pravému přednímu kolu... byly o chlup delší ale zase lepší než aby byly krátké... takhle se to tam někam vcuclo. No a ty dva větší holendry co jsou na regulátoru jsou na 12 klíč a závit jsem měřil šuplerou přes závit a bylo to 12mm, stoupání to samé jako ostatní.... všechny ostatní holendry a spojky jsou favoritácké. Takže díky za schéma.. hodně pomohlo.
PS: možná by nebylo od věci doplnit rozměry těch holendrů do toho schématu.. hodně lidem by to mohlo ušetřit dost času.