Brzdové trubičky

No vida...

Pánové, je něco novýho, k výměně tenkrát nedošlo, protože mě tlačila jiná věc, ale na jaře jdu do toho, je tu ještě další věc a to jsou zpuchřelé hadičky, a to se bojím, i když mám nový, že bych odlomil trubku při pokusu o povolení. Ty trubky pod autem ještě jdou, mají i původní lak, ale ty v podbězích, vepředu, ty jsou před úmrtím. Tam to je shnilý.

...Ja mám tiež tie okolo predných kolies zhnité,hadice sa mi podarilo vymeniť bol som prekvapený ale čo z toho ked nikde nieto nové trubky....

A jak jsi to povolil, prosím - protože já mám pocit, jako když na to šáhnu klíčem, že to utrhnu.

Já dal měděné dají se krásně ohýbat!!

A jak jsi to povolil, prosím - protože já mám pocit, jako když na to šáhnu klíčem, že to utrhnu.

...povolil som to tak podobne ako Charles...a išlo to celkom solidne...

Možná jsem nezkusil všechno, nebo jsem blbej, dají se originál trubičky sehnat? Asi jsem hledal málo, ale kdyby nestály jmění, asi bych je vzal. Tipo musí ještě pět let vydržet.

Možná jsem nezkusil všechno, nebo jsem blbej, dají se originál trubičky sehnat? Asi jsem hledal málo, ale kdyby nestály jmění, asi bych je vzal. Tipo musí ještě pět let vydržet.

ty starej autobrzdák a neumíš si poradit materiál se u vás v TRW snad nějakej najde né(myslím,holendry a metráž trubyčky),alespon já to mám od strejce kterej byl v Autbrzdách v Jablonci no a zbytek už jenom práce naohýbat podle starejch a pro lis na konce trubyček do holendru si můžeš ke mě přijet,bydlím za kopcem,zvu tě na kafe půjčím ti ho abys podle něj si udělal jinej,není to nic světobornýho,chvíle práce na frézce.

Děláme třmeny a trubky tam není ani kousek. Fakt. Ale stavit bych se mohl, někdy. A ty jsi taky psal že jezdíš do Habartic.

Děláme třmeny a trubky tam není ani kousek. Fakt. Ale stavit bych se mohl, někdy. A ty jsi taky psal že jezdíš do Habartic.

pravda,ale tenhle rok už asi nepojedu.....
pošli na SZ email,nafotím tu ten stahovák,abys měl alespon nějaký námět,jak zhruba vypadá,mohu ti ho i naměřit-rozkreslit a okotovat

tak já přidám svou trošku . cokoliv dělám na brzdách , vždy beru do ruky hořák (propanbutan) nebo aspoň horkovzdušnou pistoli.když povoluju spojení hadička trubka většinou to hadička nepřežije a doslova vystřelí v tu chvíli vím že to půjdeš povolit

odvzdušňováky také , do svěráku , nahřát tak 3 - 5 minut a povolit .

Takže už mám konečně taky pokoj s brzdama. Přes víkend mi známý automechanik udělal vzadu komplet nové trubky. Od kostky, přes zátěžovák až k hadicím. Prosakovala mi totiž trubka k pravému kolu. Ale jak mi říkal (a i ukázal), tak byly všechny trubky už jak papír. A navíc nechodil ani zátěžovák, byl úplně zatuhlý, takže ho musel vyčistit a rozchodit. No a celá ta sranda mě vyšla na 2500,- Kč... Ale aspoň nemusím mít strach, že mi někde při brždění nějaká prdne.

tak já přidám svou trošku . cokoliv dělám na brzdách , vždy beru do ruky hořák (propanbutan) nebo aspoň horkovzdušnou pistoli.když povoluju spojení hadička trubka většinou to hadička nepřežije a doslova vystřelí v tu chvíli vím že to půjdeš povolit

odvzdušňováky také , do svěráku , nahřát tak 3 - 5 minut a povolit .

taky doplním, na povolování holendrú používám rezožrouta(je to ve spreji,jmenuje se to jak sem napsal)a získávám to od kámoše z firmy kde sem dříve pracoval(vozí jím to nějaký dealer,který tam pravidelně jezdí doplnovat zásoby),nevím jestli se konkrétní butela nechá sehnat v norm. obchodě..funguje to výborně,je to lepší jak brzdovka,také to vzlíná po závitu, a za púl hodky se to nechá vše krásně povolit...
a pokud je trubka už schnilá tak jí vůbec neřeším a kousek od holendru jí ucvaknu a zbytek povolím ve svěráku,odvzdušnováky řeším též tímto zpúsobem

Potřeboval bych vědět jestli na Tempru z 92 roku platí délky trubiček jak jsou popsané na tom schématu v sekci download ? A protože jsem to ještě nerozebíral a chci si nechat ty trubičky udělat tak ještě potřebuju vědět jestli všechny holendry (mimo těch 2 u regulátoru zadních brzd) jsou shodné s favoritáckejma, nebo jaký tedy mají závit v mm?
Díky.