Koroze- boj proti ní

Více
16 roků 9 měsíců zpět #121 od Hody
Odpověděl Hody pro téma Konzervovanie železa a kovov
:wink: Zdravím!
Som KONZERVÁTOROM a trochu Reštaurátorom miestneho múzea u nás. Vymieňam si niektoré skúsenosti ohľadom konzervovania a ochrany kovových,drevených a textilných zbierkových predmetov s kolegami ostatných múzeií na slovensku. Neviem či Vám to pomôže ,ale mám zopár trikov ako konzervovať hrdzavé až prehnité železo a niektoré kovi. Háčik je v tom že potrebujete k tomu zohnať zopár chemikálií. Ja osobne som to ešte nepraktizoval na mojom Fiate Tipo, no chystám sa to skúsiť aj na aute.
Dodržujte maximálnu bezpečnosť pre ochranu zdravia
:

Postup pri hrzavom kuse kovu:
1, Oceľovou kefkou odstránime povrchovú koróziu podľa možností

2, Pokial korózia nie je príliš veľká a hlboká. Pripravíme si špeciálny odhrzovací a zároveň mierne konzervačný roztok odhrdzovača s KYSELINY FOSFOREČNEJ p.a. (H3PO4) 75%tnej do nej pridáme trochu THIOMOČOVINY (CS(NH2)2) - (biely prášok) a malé množstvo DESTILOVANEJ VODY+ak treba sa môže pridať ETILALKOHOL (lieh) na odmastnenie. Tento roztok nanesiemee na koróziu a necháme zaschnúť. Po zaschnutí vznikne pravdepodobne biely povlak, ktorý odstránime kefkou a postup opakujeme až kým nie sme spokojný. Pozor na gumené súčiastky (manžety) môže čiastočne poškodiť.

3, Očistený povrch potom natrieme chemickým roztokom ktorý si pripravíme z DESTILOVANEJ VODY do ktorej pridáme TANNIN (Tanninum C76H53O46) (žltý práčok) a ETILALKOHOL (lieh). Po nanesení a zaschnutí sa kov sfarbí do matnej čiernej farby-čo znamená že povrch kovu je zakozervovaný chemickou väzbou aj do hĺbky kovu. Náter je ideálne opakovať 2-3 krát až do speňenia povrchu. Tento postup sa používa pri kozervovaní archeologických vykopávok ktoré už nie je možné čistiť kefkou ani kyselinou fosforečnou pretože by hrozilo poškodenie alebo rozpadnutie železa-čo prakticky znamená že tento postup v bode 3, sa dá použiť aj priamo na hrdzu a je veľmy účinný a zároveň šetrný ku kovu. ak však korózia nie je deštrukčná odporúčam predom použiť aj postup ktorý som uviedol v bode 2, s odhrdzovacim roztokom s Kyselinou fosforečnou.

4, po tomto postupe je samozrejme možné povrch upraviť pre istotu aj nejakým komerčným antikoróznym náterom na Sytetickej alebo olejovej báze. V múzeu sa to však nepraktizuje. My tu však hovoríme o konzervovaní nápravy a podvozku auta.

:!: UPOZORNENIE !!!
Tento horeuvedený spôsom konzervovania sa používa v múzejníctve a v archeológii a nebol odskúšaný na žiadnom automobile. Preto neberiem žiadnu zodpovednosť za prípadné nepodarky.

Zoznam použitých prípravkov:
KYSELINA FOSFOREČNÁ p.a. (H3PO4) 75%
THIOMOČOVINA (CS(NH2)2) - (biely prášok)
DESTILOVANÁ VODA
ETILALKOHOL (lieh)
TANNIN (Tanninum C76H53O46) (žltý práčok)

Chemikálie je možné si zohnať cez internet. www.slovanet.sk/slavus
Alebo od bežných dodávateľov. Ceny neviem určiť. :?: :idea: :twisted: [/b]

Slovakia, Fiat Tipo 1.7D, modrá metalíza tmavá, r.v. 1988

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #122 od jirkaR
Odpověděl jirkaR pro téma Re: Koroze- boj proti ní
no zajímavý článek a neobsahuje odrezovač podobné hodnoty?

Fiat Tipo
2.0.Ie Po GO Motoru r.1990 zel.metal

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #123 od Hody
Odpověděl Hody pro téma Re: Koroze- boj proti ní

no zajímavý článek a neobsahuje odrezovač podobné hodnoty?


No je to možné, že tie hodnoty sú podobné aj u nietorých komerčných odhrdzovačoch. Na trhu ich je niekoľko druhov a značiek-preto nevylučujem možnosť že niektorý z nich môže byť rovnaký zložením ako je "náš roztok" z konzervátorskej dielne. Podľa niektorých zdrojov však tieto priemyselne vyrábané odhrdzovače (ktoré už môžu obsahovať aj tannín) obyčajne obsahujú prísady zvyšujúce rozpustnosť Adhéziu k povrchu a znižujú povrchové napätie roztoku. Vo všeobecnosti však kľudne môžete použiť aj komerčný odhrdzovač. Je mi jasné že tie chemikálie je dosť náročné zohnať a kupovať.

www.slavus.sk
www.barlas.sk
www.cobraplus.sk/vosky.htm - 16k
www.ceiba.cz/new/kontakty.php

V príspevku som zabudol dodať, že vynikajúcim konzervačným prvkom je napriklad konzervačný vosk KRNB-je to niečo ako vosková vazelína. Odporúčam nanášať na vopred očistený,odhrdzený, ošetrený a natretý povrch. Čiže úpný Finish práce. Táto vazelína KRNB tuhne po čase a vytvorý odolnú vrstvu proti vode a vlkosti. Úplne odráža vodu. Nevíhodou je že na kozervovanie podvozku ho potrebujeme veľa. Za komoušou to vyrábal: Chemický závod OPP Brno-Venkov se sídlem v Tisnove, 667 12 Židlochovice.

Samozrejme uznávam aj náter REZISTINOM alebo RYPHALGÁNOM. Tiež je dosť účinný.

Slovakia, Fiat Tipo 1.7D, modrá metalíza tmavá, r.v. 1988

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #124 od petr1978
Odpověděl petr1978 pro téma Re: Koroze- boj proti ní
Takové věci je dobré vědět :) Restarátoři jsou ti nejpovolanější. Zse těžko říci, co s takto restaurovaným usem udělá vlhkost a cákající voda co se standartně u auta objevuje.
Pozor na standartní odrezovače. Jsem tak natřel plech aby mi nezrezavěl než vyvařím zbytek auta, a do rána byl ten natřený plech jako liška. Šoda, že zrovna teď z hlavy nevím výrobceebo aspoň název.
Už jsem zkoušel spoustu odrezovačů, a mám dobré zkušenosti pávě s těma co obsahují kyselinu fosforečnou. Dokonce ho používám na odmaštění stareho laku. Když jsm lakoval škodovku, nechtěla mi chytnout barva a drhnul jsem to benzínem, acetonem a pak i solvinou a nic nepomohlo. Vzal jsem na hadr odrezovač s kyselinou fosforečnou a barva chytla perfektně.
:)

Tipo 1.6 HF Turbo (831B7.046), r.v. 1991 digital, spotřeba kolem 8 l na 100 km:-) Tel: 732 514 955

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #125 od TomFiat
Odpověděl TomFiat pro téma Re: Koroze- boj proti ní
Zdravim, měl bych dotaz. Nemáte někdo zkušenosti s pískovací pistolí na autě? Přemejšlim o ní že si jí pořídim, ale předem bych se chtěl dozvědět nějaké zajímavosti. Jestli jí někdo má nebo má zkušenosti poslal by mě nějakej odkaz na danej typ pistole a jakej materiál do ní používat, jestli by třeba nestačil bílý písek do betonu a přesít ho a taky jak to dobře odstraňuje rez a nečistoty?
Za každou možnou informaci moc děkuju

FIAT TIPO 1.6 DGT i.e. (149.C2.046) , 66kW
r.v.1989, najeto přes 200 000 km

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #126 od petr1978
Odpověděl petr1978 pro téma Re: Koroze- boj proti ní
No koupil jsem si pískovací pistoli v Baumaxu, a je to naprd. Nejde o to, že by to byl šmejd, ale mám malý výkon aby se tím daly pískovat větší díly. Navíc potřebuje velký průtok vzduchu, což musí být lepší kompresor. Další věc je, že to dělá ukrutný bordel, je dobré na to mít nějaký box jinak je ten písek všude. Písek se dá do toho syat jakýkoliv, jen musi být suchý.
Jo stála cca 600 kč.

Tipo 1.6 HF Turbo (831B7.046), r.v. 1991 digital, spotřeba kolem 8 l na 100 km:-) Tel: 732 514 955

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #128 od TomFiat
Odpověděl TomFiat pro téma Re: Koroze- boj proti ní
Hody koukal sem na fotky, koroze se docela dost podepsala na Típku, ten blatníček vypadá... Já už sem si zadní blatníčky vyměni,než sem je tam dával tak sem je ošetřil a po namontování sem je vystříkal hydraulickym, nebo tlumičovim olejem a to samé v prahach a nosníkach. Na vosky jak doporučujou kašlu, olej vzlíná a dostane se všude.

Lidi takový dotaz: nemáte zkušenosti s pískovací pistolí a popřípadně jakou doporučit? Díky

FIAT TIPO 1.6 DGT i.e. (149.C2.046) , 66kW
r.v.1989, najeto přes 200 000 km

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

  • vilímek petr
16 roků 9 měsíců zpět #129 od vilímek petr
Odpověděl vilímek petr pro téma Re: Koroze- boj proti ní
Zdarec,kudyma se dají vystříkat dutiny a prahy?Jsou tam nějaké dírky,a kde?

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #130 od doomik
Odpověděl doomik pro téma Re: Koroze- boj proti ní
prahy maji zespodu plastove spunty. Zadni blatniky strikam skrz diru po sroubu zamku, dvere zespod maji diry a pod autem kde vidis nejaky nosnik tak ma taky otvory.

Fiat Tipo 1,6 DOHC - PRODANO, slouzi dal
Lancia Delta Nuova 1,6 16V
Lancia Delta 1,6 GTie
Fiat Multipla 1,9JTD

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #132 od gabisto
Odpověděl gabisto pro téma Re: Koroze- boj proti ní
No to mas fakt pekne "zakvitnute"...

To drto: Aj mne sa to pomaly zacina robit, ale uz som to raz zatmeloval a zacina to zase...
A som niekde pocul, ze sa daju kupit na Tipo take tie umele lemy blatnikov... Viete niekto nieco o tom? Je to k niecomu dobre?

/F/I/A/T/ Tipo ´90 1,4 8V 52kW (skvela minulost)

Opel Astra G Caravan ´99 1,6 16V 74kW www.astra-g.cz
/F/I/A/T/ Palio Weekend ´99 1,7 TD 51kW www.club-fiat.com
Ford Escort Combi CL ´96 1,4 8V 55kW www.fordclub.sk

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #133 od drto
Odpověděl drto pro téma Re: Koroze- boj proti ní
to gabisto: ja sa na to tiez chystam ale az ked sa konecne trocha otepli lebo uz ma s tej zimy ide zobrat slak :evil: neznasam zimu. dokonca uz mam aj objednanu origo farbu aku mam na aute. dva 400ml spreje :)

Fiat Tipo, 1.4 karbec, r.v. 1990, 210 000 km - predané

Fiat Brava, 1,6 16V, r.v. 1998, na tacho 61 500 km

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #134 od gabisto
Odpověděl gabisto pro téma Re: Koroze- boj proti ní
Ides to zatmelovat, alebo dat tie lemy blatnikov? Ja som to zatmeloval a vydrzalo to nejake 2 roky a zacina to zas... Tak pomalicky uvazujem tych lemoch umelych ciernych... Ale to az ked to bude ece horsie... :wink: ... Drzim palec... Ja som to mal lahsie, kupil som biely spray a bolo :lol: :lol:

/F/I/A/T/ Tipo ´90 1,4 8V 52kW (skvela minulost)

Opel Astra G Caravan ´99 1,6 16V 74kW www.astra-g.cz
/F/I/A/T/ Palio Weekend ´99 1,7 TD 51kW www.club-fiat.com
Ford Escort Combi CL ´96 1,4 8V 55kW www.fordclub.sk

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Více
16 roků 9 měsíců zpět #135 od drto
Odpověděl drto pro téma Re: Koroze- boj proti ní
njn ja mam hold metalizu :?

Fiat Tipo, 1.4 karbec, r.v. 1990, 210 000 km - predané

Fiat Brava, 1,6 16V, r.v. 1998, na tacho 61 500 km

Prosím Přihlásit se připojte se ke konverzaci.

Vygenerováno za 0.601 sekund
Powered by Kunena fórum